ホンダ CR-V のみんなの質問
wqw********さん
2013.6.14 22:51
zon********さん
2013.6.15 01:22
デンソー製のオルタネーター
だとおもうので比較的にバラすのは
うまく行くと思いますよ。
ただ、実車から外せば
ベルト類の調整などが
つきまとってきますよ。
どちらにせよバラして点検
するなら、スリップリング間の
導通点検、スリップリングと
ローターコイル絶縁点検、
レクティファイアーの
オープン、ショート点検
ICレギュレーター
オープン、ショート点検
ステーターコイルの
導通、絶縁点検
くらいですかね?
あとは皆様がご回答した
各部品の良否点検したらおわりです!
オルタネーター外してしまえば
点検は20分ぐらいで終わると
おもいますよ。
花山薫さん
2013.6.14 23:07
出来ますよ、最近のは詳しくないですが、オルタネータ単体の物ですか?
オルタネータそのものは電動モーターとほぼ同じ、磁石とコイルの回転構造、回転軸にはベアリング、ベルトを外して手で回し異音や振動を点検、例え異常があっても専用工具が要ります、
軸と電極の接点にはカーボンブラシ、これはバラさないと見えません、バラすなら交換するつもりで、これは安価です。
vvc********さん
2013.6.14 23:00
リビルト品が良いかと思います。自動車整備の会社でも外してバッテリーとかクーラーとかオルタネータを専門でやってる業者に持ってくだけです。たぶん部品を単品で売ってくれない気がします。
dok********さん
2013.6.14 22:56
>>分解点検できますか?
この世に分解・点検できない機械なんて存在しません。
>>何を点検するといいでしょうか?
消耗箇所を点検するに決まってるだろ。
・・・・まあ、そんなしょーもないことするより
心配ならユニットごと交換した法が簡単だがな。
kobakoさん
2013.6.14 22:56
出来ます!
分解して・・・
ベアリングとカーボンブラシの摩耗の点検です。
通常は交換!!
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