ホンダ シビック (ハッチバック) 「燃費と走りの両立。これぞ、ホンダ(_*òωó)_バァン」のユーザーレビュー

Huit (ユイット) Huit (ユイット)さん

ホンダ シビック (ハッチバック)

グレード:e:HEV (CVT_2.0) 2022年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
5
積載性
-
価格
-

燃費と走りの両立。これぞ、ホンダ(_*òωó)_バァン

2025.3.18

総評
はじめてのハイブリッドカーという人。
乗ってみてください。
違和感を感じづらいと思います。
加速のギクシャク感も無い、回生とフットブレーキのカックンした感じも感じづらいです。
某T社よりも、走りと燃費性能は両立してると思います。
流石ホンダといったクルマ。
満足している点
モーターメインで成せる加速。
ガソリン車の様に違和感の無い回生ブレーキ。
空調の調節の際上端に表示されるので視界移動が少なくてすむ。
不満な点
どっしりした直進安定性に慣れが必要。
少々大き過ぎる気がするタイヤサイズ。
この車の走りを味わうと、某T社のハイブリッドカーに乗れない。
デザイン

5

FK型と比べてシンプルにまとまってヨシ。
走行性能

5

その気になれば、体がシートに押さえつけられる程の加速をします。
それでいて、シフトアップする様なギミックがあるので違和感なし。
慣れれば、どっしり、ガッチりした直進安定性。
それでいて、楽しいコーナリング。
パドルシフトで回生を調節出来るので、エンブレの様に扱えます。極端な話、ワンペダル走行も可能。
乗り心地

5

しっとり、ストロークしてくれる足回り。
積載性

-

燃費

5

街中だとリッター25キロ後半いきました。
郊外、高速などほぼほぼ均等に走りリッター22キロ。
あの走りで20キロ以上の低燃費はコスパ高し。
価格

-

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