ホンダ シビック (ハッチバック) 「ハイスタンダードハッチバック」のユーザーレビュー

ハイスタンダードハッチバック

2024.8.16

総評

ひとことでいうとアクセルを踏みたくなる上質セダンです。
乗り心地のよいスポーツハッチバックを望む人にぴったりだと思います。
比較試乗は必要ですが、買って後悔する車ではないです。

満足している点

Cセグメント他車種と比べて主要3点
・必要十分以上の加速性能
・CセグメントHBトップクラスの居住性
・高速で特に発揮されるハンドリング性能

不満な点

Cセグメント他車種と比べて主要3点
・360度モニター等の一部快適装備がない
・ブレーキ, アクセルペダルが若干左寄り
・性能は高くコミコミだがそれでも高い車両価格

デザイン

4

特にフロントはシンプルにかっこいいです。
サイドもハッチバックセダン特有のなだらかなリアラインが美しいです。
リアに関しては個人的には普通です(笑)
ウィンカーも含めたフルLEDで表現できる細長いスタイリッシュなデザインであればよりよかったです。

走行性能

5

生活するうえで必要十分以上の加速性能をもっています。
またタイヤが常に路面を接地している感がありロール量も少ないです。
低速、高速、ワインディングどの領域でも不満はないです。
最小回転半径5.7 mに震えていましたが、視界が良いからかそこまで気にならないです。

乗り心地

4

乗り心地はとても気に入っています。
スポーツハッチバックなので基本は硬めの足です。ただ嫌な突き上げはなく路面状況を伝えてくれるような感じです。

積載性

5

Cセグメントハッチバックの中ではトップクラスに容量があります。
リアゲートが寝ているので高さ方向は少し短いですが、トノカバーがすばらしいのでプラスマイナスゼロです。

燃費

4

ストロングハイブリッド車と考えると普通です。
トヨタ車に比べるとやはり劣りやすいです。
その分走行フィールがいいです。
アクセルを踏みたくなる性質上燃費が悪くなっているのかもしれませんが、、

価格

3

カタログにでない走行性能にコストがかかっているため、車両価格を高く感じやすいです。
それでもZR-Vを見ているともうひとおしほしいです。
360度モニター、リアがフルLED、シーケンシャルウィンカーで星5ぐらいのイメージです。

故障経験