ホンダ シビック (ハッチバック) 「力強いMotor PWR 7.93[kg/PS]」のユーザーレビュー

buntyah buntyahさん

ホンダ シビック (ハッチバック)

グレード:e:HEV (CVT_2.0) 2022年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
5
積載性
5
価格
5

力強いMotor PWR 7.93[kg/PS]

2024.7.3

総評
低速から高速まで力強く走る点と、扁平率40%のタイヤとは思えないゴツゴツ感のない滑らかな上質な乗り心地!
満足している点
納車直後なのでアクセルはあまり踏み込んでいないが、Motor Power 184[PS]は静かにとても力強く走り始めてくれる!
不満な点
最初シートをかなり高い位置に上げていた為、ハンドルとシートの隙間が狭くて乗り降りが若干窮屈だったが、シートを下げたら気にならなくなった。ノーマルシートのままで長時間走ってもほぼ疲れないが、BLUFAWA製低反発シートクッションとBodydoctor製ボディドクター バックアップがあればどこまでも走れる気がする!
デザイン

5

直線基調のエアコンダクトのデザインがとてもいい感じで、またピアノブラックのパネルがとても綺麗で気持ちがいい!
走行性能

5

ハンドルは適度な重さで、カーブでの切れが良く、直線でも上り坂でもアクセルを軽く踏むだけで力強く走ってくれる!
乗り心地

5

路面からの振動をほとんど吸収してくれるので、でこぼこ道も気持ちよく走る事が出来る!
積載性

5

ラゲッジスペースは開口部がとても広くて、大きなスーツケースでも余裕で積み込めそう!
燃費

5

納車後約600kmをECOモードで走行した際の燃費は、買い物等のちょい乗りが多かったものの、22.2km/Lとほぼカタログ数値に近い燃費だった!e:HEVの燃費は車のエンジン制御に依存するので、燃費を伸ばす為には控えめなスピードと、可能な限りアクセルを踏まない運転かな?
価格

5

e:HEV車なので仕方がないとは思うものの、車両本体が高過ぎ!しかし、オプション品は高いのを覚悟で無限製品で統一!この為、総額費用は車両価格+約100万円!
故障経験
納車から2週間程度なのでまだ故障経験なし!

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