ホンダ シビック (ハッチバック) 「デザインに惚れました。そしてMT。」のユーザーレビュー

デザインに惚れました。そしてMT。

2024.3.3

総評

荷物や人も乗せられて、でも走りを諦められない人にはハマる車だと思います。

満足している点

デザイン。
一目惚れした車。
内装デザインも素晴らしい。

日本は天井高の高さが売れるステータスですが、逆行して販売してくれたホンダに感謝します。
天井が低くても、室内空間の広さは確保されている。

エンジンはトルクがあり、滑らかに回るので疲れ難い。

不満な点

車幅1800
日本の道では取り回しが悪い。発売されて、すぐ購入しなかった理由。

せめて1750ぐらいに留めて欲しかった。

贅沢を言えば、もう少し足回りがしっかりしていれば良い。

皆様が仰る通りの、回転落ちの悪さ。
これは燃費対策との事ですが、この車種を選ぶ人が燃費を求めるのでしょうか？

ホンダコネクトのナビ性能が悪過ぎる。
これは数回使用すると分かります。
純正で無理矢理装着させられて、車体価格高騰は納得出来ない。

デザイン

5

全体のバランスが良い。
特にリアのデザインが素晴らしい。
ルーフモールが無いところも良い。

走行性能

4

一言で表現するなら滑らか。
クラッチの繋がりも、加速も滑らか。

絶対的パワーと言うよりも、トルクがモリモリタイプ。
街乗りでは必要十分なトルク。

噂通り、回転落ちの悪さから信号ダッシュは少し苦手な車。
スムーズに・そして速く加速しようとすると、1〜3速ぐらいのクラッチミートをゆっくり行う必要があります。
この車はクラッチの減りが早そう。

乗り心地

4

直線ではフラットな乗り心地ですが、腰があります。
そのため、多少硬いと感じるシーンがありますが、不快感は無い。

攻めて走ると、足回りが柔らかいと感じます。
ロールの収まりが少し悪く、ボディがフラフラっと揺さぶられる感覚があります。
ダンパーが少し弱めな印象。(素人判断)
そこはスポーツカーでは無く、スポーティカーである事が伺えます。
乗り心地と、走りのバランスを適度に取り入れた硬さだと感じました。

個人的には、もう少し走り寄りの足回りが好みでした。
RSの足回りが欲しい。

積載性

5

家族連れで旅行も行けます。
スポーティな車種の中では優秀と感じます。

燃費

-

燃料を気にして車を買った事がない。

現状燃料を気にせず乗っての燃費。
ちょい乗り　8km
街乗り平均　12km
高速　16km

価格

2

価格だけ見れば少々高いですね。

装備を考えると、オプションを色々付けなくて良いので割安。

でも、装備やオプションが不要な人には、ただ高くなっただけ。

故障経験

今のところありません。