ホンダ シビック (ハッチバック) 「シンプルで美しい車」のユーザーレビュー

ケリー ケリーさん

ホンダ シビック (ハッチバック)

グレード:e:HEV (CVT_2.0) 2022年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
5
積載性
4
価格
3

シンプルで美しい車

2023.9.19

総評
燃費で選んだわけでは無いですが、長距離運転は燃費が思いの外伸びます。
スポーツモードは病みつきになるので要注意笑
足回りも純正の割にしっかりしてるので、ノーマルのままでも結構良いと思います。
満足している点
まず第一に見た目!
シンプルながらも洗練されていて美しい!
走行性能や乗り心地も純正にしてはよく出来ている。
スポーツモードでアクセルレスポンスの良い力強い加速は病みつきになります!
不満な点
ボタンでレンジ選択を行うのがまだ慣れない。
最小回転半径が大きいので、狭いところや駐車がやりにくい。
マツダのようなコマンダーコントロールがないので、ナビ操作は手を伸ばさないといけない。
デザイン

5

とにかくシンプルで洗練されている。
余計なゴテゴテしたものがないので、スッキリ美しい!
走行性能

4

直線、コーナリング共に安定してます。
サスペンションが馴染んでくると少し硬く感じますが、純正でこれならアリ!
スポーツe:HEVと名乗るだけのことはある。
曲がる時多少ロールしますが、ボディ剛性が高く、嫌なロールでは無いです。、
乗り心地

4

低速域では乗り心地良いです。
少しスピードが出てきた時の、継ぎ目とかデコボコは少し硬く感じますが問題なし!
積載性

4

ラゲッジから後席はフラットにはならないですが、モノを載せるには問題ないかと。
ラゲッジもそこそこ広いので困りません。
燃費

4

ECONモードはかったるいですが燃費伸びます!
長距離だと下道でもカタログ燃費超えてきます(エアコン付けて)
スポーツモードで踏んだ時は悪くなりますが、ガソリン車よりは燃費いいと思います。
ノーマルでも十分なレスポンスとトルクなので運転が楽です。
価格

3

400万と金額だけ聞くと正直高いですが、BEVとレンジエクステンダー、ガソリン車が合体した様な車で、この美しいデザインや所有欲を満たしてくれることを考えると、出す価値はあるかなと思います。
でも高いは高いですよね。
故障経験
納車したてなので特になし。

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