ホンダ シビック (ハッチバック) 「爽快シビックの名の通り、運転していて楽しい車」のユーザーレビュー

爽快シビックの名の通り、運転していて楽しい車

2023.4.23

総評

通勤での使用はしてないので毎日乗る訳ではないが、なんか乗りたくなる魅力があります。

満足している点

e:HEV特有のアクセルレスポンスや先代よりマイルドになった見た目など、総合的に見て不満点はほぼないです。

不満な点

唯一の不満点は車体価格。ハイブリッドなのでレギュラーで燃費も良くランニングコストが低いのが救い。

デザイン

5

外装は少しマイルドになったがリアのハッチのデザインがセクシー。
内装も赤いフットライトやドアのLED、ピアノブラックなどで高級感があります。
オプションのトランクスポイラーはカッコいいですが、リアガラスのど真ん中を横切るので視界は悪くなります。

走行性能

5

走行モードはECON、ノーマル、スポーツ、インディビジュアルモードの切り替えが可能。
ハイブリッドならではのモーター走行でスムーズな加速と静粛性が気持ちいいです。
FKのCVTの時は低速からアクセル開けていくと一瞬引っ掛かるようなタイミングがあったが、そういうのは一切なしで滑らかです。
アクセルレスポンスがかなりシビアでタイムラグなく加減速できます。

乗り心地

5

EV走行中はエンジンが動かないので振動も少ないです。
64㎞/h辺りからモーター→エンジンに切り替わりますが切り替わったことはほぼわからないくらいスムーズです。(メーターにフローを表示させてやっとわかるくらい)

積載性

5

後部座席を倒せば冬タイヤ４本も余裕で積み込めます。
普段使いで積載で困ることはないかと。

燃費

5

ハイブリッドなので燃費はかなり良いです。
600㌔強普通に走行して21.3㎞/l程度でています。
低速側ではモーター走行なのでストップアンドゴーが多くても燃費が悪化しずらいのかと。
ガソリンがレギュラーなところも○
満タン給油で航続距離700㎞は普通に越えます。

価格

4

ハイブリッドなので値段はお高め。
レギュラー+燃費の良さでランニングコストは低いかも。
ただ、最近の車らしくセンサー類はほぼ完備でオプションをつける必要はないです。Honda SENSINGやフロントリアのコーナーセンサー、バックカメラ、ブラインドスポットモニターなど全部コミコミです。

故障経験

納車日にエラー祭りがありましたが、Dオプションの取り付けのコネクタ接触不良によるものっぽいのでノーカンで。