ホンダ シビック (ハッチバック) 「丸２年経ちました」のユーザーレビュー

丸２年経ちました

2023.4.8

総評

通算3回の冬を越しました。もし、積雪のある地域でFKの中古車を買う予定のある人や、引越し予定の人に参考になればと。スリップしたり、止まらず焦ったと言う経験は無く、そこは素晴らしいのですが、それ以外ではチョイチョイ面倒のかかる子です。

満足している点

変わらず、エクステリア。今回、冬限定の不便さをたらたらと書いてますが、走行に関しては全然文句なし。埋まった経験は通算5回。ただし、4回は去年のドカ雪と怠慢除雪のせいです。あとの1回は無理が祟りました。FFでこれから大満足でしょう。

不満な点

特にはないのですが、冬季間は少し不便が多いですね。でもそこは割り切っているつもりです。(惚れた方の負けですね。)

デザイン

4

冬限定ですが、ヘッドライトの着雪が取れません。LEDのためなのでしょうが、スクレーパーでガリガリやるのも・・。あと、リアカメラも着雪や泥でしょっちゅう視界不良に。あ、これはデザインと関係ないか。センシングのレーダーも、特に雪解けシーズンに泥で使用不能になります。(3回経験しました。)

走行性能

4

これも冬限定ですが、エンジンがなかなか暖まらず車内が寒いです。視界を確保するためにも、(デフロスターを効かせるため)エンジンスターターで暖気をしっかりした方が良いです。シートヒーターやドアミラーヒーターなども必需となるので、レカロとスプーンブルーミラーは諦めました。

乗り心地

4

冬季はよく腹を擦ります。仕方がない事ですが、アルミで出来てるエンジンアンダーカバーが変形したり、脱落します。あとリアタイヤハウスは、着雪しやすい上、取り除きづらい材質です。マメに取り除くようにしています。

積載性

4

埋まった時用のスノーヘルパー、ジャッキ(タイヤを持ち上げヘルパーを下に入れると脱出の可能性が高まります。)でかなりスペースが取られます。まあ、それでも結構積めますが。

燃費

4

エンジンスターター(標準装備のもの)で暖気しているせいもあるのでしょうが、リッター9キロ位。夏に比べるとやはり落ちますね。

価格

4

故障経験

今年は、マッドガード1枚が割れました。エンジンアンダーカバーも少し捲れています。フロントスポイラーは怖くてつけられません。