ホンダ シビック (ハッチバック) 「背伸びしなくていいGTカー」のユーザーレビュー

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ホンダ シビック (ハッチバック)

グレード:シビック ハッチバック(CVT_1.5) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
5
デザイン
4
積載性
5
価格
5

背伸びしなくていいGTカー

2022.7.9

総評
SUV全盛期の今、希少なスポーツハッチバック。
攻撃性も快適性も全て兼ね備える優等生。
満足している点
やりすぎてないスポーツ性。
それでいて、生活にも寄り添えれる。
扱いやすいクルマ。
不満な点
若干の質感不足。
ロードノイズが少々大きめ。
デザイン

4

外装
・タイプR顔負けのスポーティーさ
・所々美しさも兼ね備える
・ただし洗車はしにくい(ある意味可愛いポイント)
・Bピラーも塗装してあったりと、質感の悪さは感じられない

内装
・ブラック基調でシンプル
・ソフトパットの見せ方が下手
・余計な装飾がない為、運転に集中しやすい。
・ナビパネルが7インチのみ対応なのは痛いところ
・起動時のメーターの演出は心躍るポイント
走行性能

5

・タイプRと同時開発というのも功を奏し、
車体剛性がとても高い。
・そのためハンドリングがとても気持ちがいい。
・パワー不足を感じる場面は一切ない(ストリートユース)
乗り心地

4

・やや硬めの足ではあるが、不快なショックや振動といったものはほとんど感じられない。
・ハイグリップタイヤの影響か、ロードノイズは大きめ。
・ロードノイズは大きいが、車体自体の静粛性は高い。
・夏場の気温がとても高い時などは、アイドリング時かすかにエンジン音を感じる時がある。
積載性

5

・一切不満を感じない積載力
・長尺ものや自転車も積める(2名乗車までなら)
・巻き取り式のトノカバーの使い勝手が高い。
燃費

5

・何と比較するかによるが、ハイオク仕様であることを考えれば燃費は良い方だと感じる。
・夏場でも16〜17Km/L程
価格

5

・素の状態で大抵の装備が揃っているため、
それを加味すると価格は妥当。
・個体が少ないため(特に後期型)、
下取りはそれなりに良い。
故障経験
なし

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