ホンダ シビック (ハッチバック) 「シビック試乗~確かに爽快だ~」のユーザーレビュー

凌志 凌志さん

ホンダ シビック (ハッチバック)

グレード:-

乗車形式:試乗

評価

4

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
-
デザイン
4
積載性
-
価格
4

シビック試乗~確かに爽快だ~

2021.8.9

総評
新型シビックは、キャッチコピーが「爽快シビック」と言うそうで、街中のちょっとしたカーブでハンドルを切った時にも思わず笑みがこぼれるような爽やかさがあった。

シビック→スーパーシビック→ワンダーシビック→グランドシビック→スポーツシビック→ミラクルシビック…爽快シビックというヘリテージを感じることができた。

新型シビックは、誰に向けての商品か分からないという声も聞かれるが、カローラスポーツやマツダ3が実質ライバルということになろう。
いずれの車種もノーマル仕様のマニュアルが用意されている点が興味深い。
国産Cセグのマニュアルが個人的にはアツいと思う。
満足している点
先代よりクリーンになったスタイリング
明らかに洗練された乗り味。アクセル、ブレーキのしっかり感、ハンドリングが進化している。またCVTの悪癖もしっかり改善されている。
不満な点
多段化ATかDCTを組み合わせれば5つ星を上げるのに。
未体験の6速マニュアルは名車の予感。
デザイン

4

先代にあったアクが抜けて、スタイリッシュになった。


走行性能

5

重心が低く、スポーティなドラポジ。
シュアなハンドリング。
素性の良さを感じる1.5リッターターボエンジン。
乗り心地

5

すっきり爽快というコンセプトに合っている、最新ベーシックカーの基準といってもいい乗り心地。
リアエアコン吹き出し口もあり。

積載性

-

燃費

-

価格

4

個人的にはパワーシートやBOSEサウンドシステムは要らないので、LXのMTがベストチョイスか。
乗り出し350万円+αとのこと。
故障経験

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