ホンダ シビック (ハッチバック) ユーザーレビュー・評価一覧 (20ページ)

ステップワゴンからの乗り換えです。

2022.3.20

総評

満足してます。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

お前デカくなったなぁ

2022.3.16

総評

主に通勤と日常生活の足としては勿体無いほどの車です。ホームセンターでの買い物にも応えられる積載量を持ちながら、その気になればスポーティな運転もできる優等生だと感じてます。

満足している点

ワンダーシビック の頃と比べると、当たり前ですが何もかもが別物です！ 自動車としての基本である３つの要素が優…よく走り、よく曲がり、よく止まります。 だから、運転そのものが楽しくなります。 昔のシビ...

不満な点

皆さんの言うとおりFKと比べると静かに感じ、Ａピラー周りの視認性は格段に良くなりましたが、最少回転半径が5.7と大きくなりクラウンで曲がれたのにシビックでは曲がれない…ということになってます。18インチで...

乗り心地

同乗者は、前車のオデッセイよりは揺れると言うが運転している者としては段差をいなしてる感じ。 静寂性はオデッセイの完勝だが同乗者との会話が聞こえないことは無くむしろ静かな部類だと思う。 ロードノイズ…こ...

大人

2022.3.16

総評

最後かな？MT。。。 楽しく乗らせて貰っています！ 静かで乗り心地もいいので家族連れにもいいかもです！

満足している点

かっこいい！とりあえずもうかっっこいい！

不満な点

天井が低い

乗り心地

GOODです！普通の乗用車と比べると少しコツコツしますが、気にならないと思います

デザインがいい

2022.3.14

総評

まだまだ街中で見かけることがあまり無い車両で、他の車両と比べてもデザインが異質なので、街中で走っても「おっ？」と視線が行きます。 走行性能は乗り手がボンクラなのであまり比較はできないのですが、悪くは無い...

満足している点

デザインが純正でほぼほぼ完成されていて非常にかっこいいのが好きです。 巷ではガンダムっぽいと言われているらしいですね。 自分は既に無限エアロが着いている車両を中古購入したのでエアロ着いてますが、無くて...

不満な点

アイドリングストップキャンセルや自動パーキングブレーキなどが標準でついてなかったり、ナビが7インチオンリーだったりと細かなところは使っていると不満点は出るかと。 ただ、これはどの車両にも言えることで、オ...

乗り心地

純正状態で乗ったことがないため評価不可

趣味クルマ&ファミリーカー

2022.3.14

総評

街乗り、峠、サーキットどれもノーマルでそれなりに楽しめるクルマ。がっつりカスタムすればかなり速い！ ファミリーカーとして旅行をすれば荷物は載るし、高速は安定しているので最高です！ あと、結構駐車場で見...

満足している点

かっちょいい外観！ シンプルな内装！ 必要十分なパワー！ 足回りはダウンサス入れたけどノーマルでもいい！ 積載は広くてたくさん載るラゲッジ！

不満な点

EPBは手引きのサイドブレーキがよかった。 オートワイパーはポンコツなのですぐに間欠へ変更。 バンパーのダミーダクト…洗車が大変です。

乗り心地

最近流行りのSUVに比べればかたいですがしっかり段差の衝撃をいなしてくれるので疲れることはないですね。むしろSUVがふわふわしてて酔ってしまうと嫁が言ってるのでw (嫁実家と嫁兄弟はみんなSUVなので比...

爽快❗️

2022.3.10

総評

趣味車寄りな車なので走りを楽しみたい人向きかと思います。乗り心地に関しては人それぞれなので購入を検討されている方は一度試乗した方がいいと思います。

満足している点

夜間運転中、多機能なヘッドライトが広範囲で照らしてくれるので運転がしやすいです。

不満な点

キチンと舗装されてない道路を走行するとモロに振動くるので長距離運転の場合適度な休息がないと正直キツイです。

乗り心地

とにかく長時間運転はツラいww

大人なスポーツハッチバック

2022.3.7

総評

乗りやすく車内は静かになりFK7より1つ大人の車になった印象ですが、CVTの制御とかはブレーキを踏むと回転数を高めたまま保つ等、FK7より走りは一段上がってます。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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ターボだからって毛嫌いする必要なし！

2022.3.1

総評

片道約20キロの通勤（おおむね50～60km/hの巡航）に使用していますが、冬場にもかかわらず平均燃費18キロほどを叩き出したのには驚きました。 カタログ燃費の「郊外モード17.1km/リットル」を上回...

満足している点

ロー&ワイドなフォルムと、何よりもこのご時世に6速マニュアルであること。 ECONモードと、車に備わっている燃費ティーチング機能を使えば、平均燃費18～19キロも夢ではありません（距離により...

不満な点

とにかく全長が長い。 運転していて幅は気にならないのですが、車庫入れの際に全長が厳しいです。 車庫によっては入れられないでしょう。 購入を検討されている方は試乗車を借りて、自宅の駐車場や車庫に入るか...

乗り心地

見た目によらず硬めの足回りですので、ミニバンなど柔らかい車に慣れた方には合わないかもしれません（個人的には気に入っていますが）。 後部座席は身長が高めの方が乗り込むには不向きかと思います。 身長170...

グランドツーリングカー

2022.3.1

総評

フィットから乗り換えて同じ１.５リッターとは思えない速さです。 室内も上質で乗り心地もいい。最高だと思います。

満足している点

内装の上質感、ダイヤルスイッチのクリック感がとてもわかりやすい。ショートシフトで硬めではあるが、それが逆に「操作してる」感があっていいと思います。 パワーもあって、とても乗りやすいです。

不満な点

ハンドルの切れ角が少ないので、狭い場所での駐車やUターンは厳しい。 外装の樹脂が未塗装なので、いつか油分が抜けて白くなるのは目に見えている。 艶消しなのはいいが、せめて塗装して欲しい。

乗り心地

振動は気になるほどではない。乗り心地も硬すぎず柔らかすぎなくとてもいいと思う。 エンジン音が静かすぎて、スピードとリンクしないので速度の出し過ぎに注意が必要

爽快‼️

2022.2.28

総評

まだ走行1000km未満、通勤メインでレジャーは少ないですが 爽快な走り！の一言です。 高速走行・コーナリングの安定は、流石だと思います。

満足している点

パワーがダイレクトに伝わる感じ。

不満な点

後部座席の使い勝手が悪い。 収納が少ない。

乗り心地

１８インチタイヤなので、やわらかな乗り心地という訳にはいきませんが、スポーツタイプとしては不満はありません。

こんないいクルマ他にないと思ってます

2022.2.25

総評

上に不満な点も書いたが、だからと言って他の車のほうがいいとは全く思わない。 いま世の中にある色んな新車と比べても、FK7の魅力が遥かに上と思わせてくれる素晴らしい車。

満足している点

デザインがすごくかっこいい。 走って文句なく速い。楽しい。 MTシフトがコクコク気持ちいい。 オートブレーキホールドとクルーズコントロールが便利。

不満な点

強いて言うなら、粗いアスファルトだとロードノイズ音が確かに大きい。 イギリス製で造りが雑というのもあながち言いすぎでもない。

乗り心地

大きな不満はないが、静粛性には難あり。

全部！

2022.2.22

総評

先代よりも落ち着いた雰囲気になり年齢問わず誰でも乗れる楽しい車です！

満足している点

シビックが初めて購入した車なので比較は難しいですが、走行性能も良く、EXならではのオーディオの良さは最高です！

不満な点

雨の日はセンシングが誤反応します…w

乗り心地

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大人なシビック

2022.2.21

総評

すべての満足度が高い車。 シビックという車の性質上、走行性能は言わずもがなですが、先代と雰囲気を変え大人な感じに仕上がっております。

満足している点

フォルム、内装、走り…すべてに満足しています！

不満な点

強いて言うなら燃費でしょうか？まあフィットハイブリッドからの乗り換えなのでこればかりは仕方ない。 この手のガソリン車なら十分じゃないでしょうか？

乗り心地

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FK7がちょっと大人になった？

2022.2.21

総評

元気で派手なFK7君が少し落ち着いた大人になった感じ 静寂性も良くなりました。

満足している点

斜め後ろとルーフからリアにかけてのラインが美しい メーターがアナログ風のところ 内装のREDの差し色

不満な点

外観とシートの質感はFK7の方が好みに合ってた ボディーの未塗装樹脂のパーツは塗装のほうが良かった

乗り心地

静粛性乗り心地は良質

現代に蘇ったユーロR

2022.2.12

総評

前車がFD2であった為、快適性、静粛性、利便性は異次元（当たり前）。それでいて1.5ターボでトルクは必要十分、そして回せばしっかり「吠える」エンジン。しかしこのクルマの真骨頂は絶品のハンドリングとサスペン...

満足している点

絶品のハンドリングとサスペンション、踏めば踏むだけ出てくる1.5とは思えないトルク、マニュアルにも備わる先進の安全装備。この季節地味に嬉しいシートヒーター。

不満な点

ゼロ発進はかなり遅く感じる。小排気量ターボとはいえとにかく１速出だしは吹けない加速しない。あと、ブレーキのタッチは万人向けセッティングなのかもう少しカッチリ感が欲しい。但しいずれも社外品で解決できるので大...

乗り心地

タイプRとまでは行かないが意外と硬め。でも車体とハンドリングを活かすならむしろこのくらいの方が良い。

the HONDA

2022.2.5

総評

スポーティーな乗り心地、クイックなハンドリングは気持ち良く、かなり静粛性も高く目的地に行くのも、遠回りして向かうほど、運転が楽しいです。勝手な思い込みですが、市場に出まわってる台数も少なく周囲からの視線を...

満足している点

ダックテール型ファストバックの様な外観と実用的な5ドアハッチバックスタイル！！初代シビックを思い出す水平基調なインパネとオールブラック内装色、外装は華飾の少ないシンプルでスポーティーな雰囲気、端正な水平基...

不満な点

DVDプレイヤーの設定がなくHDMIインターフェイスも装備されていないこと。無塗装樹脂部分と後部ウィンカー及びバックランプが白熱電球仕様なこと。純正オプション品が、少ないこと。車両保険基準が厳しく保険料が...

乗り心地

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走りの楽しさを五感で感じる

2022.1.27

総評

風が強い時、軽自動車が横に振られるときの シビックは、どっしりとした車体に少し安心感、 しかし油断は禁物です。 CVTなので最初はレスポンスとか求めてなかったのですが カスタムを知るほど楽しくなり...

満足している点

新車の一括から早くも4年が経過し、3年経たないうちに 北の大地への転勤、人生初の世界へ足を踏み入れたのは このFK7と共に歩んできました。 排気、ホイール、吸気、補強、メーター、センサー 車高...

不満な点

部品交換請求がセットで買わなければならない (アンダーカバーのクリップだけとかはできない)

乗り心地

純正サスは高速のカーブの時ほど 振られる感じ、街乗りは大したことないと思います。 大きい割にハンドル切るとよく曲がります 車体感覚を掴めば分かってきます

3年経っても飽きないクルマ

2022.1.26

総評

最高にバランスがとれている車ってことかなぁ。 街中で頻繁には出会わない希少性も◎ 極力他車を真似ないよう、独自性を出すようにしてます。

満足している点

ワインディングが楽しい。 個人的には満点のルックス。 カスタムも楽しい。

不満な点

英国品質…

乗り心地

ロードノイズが少し気になるぐらい。

バランスのいい車

2022.1.23

総評

ひとりで乗ってもふたりで乗っても 家族や友人を乗せても活躍できる最高の車

満足している点

走行性能、積載性、外観と内装のデザイン

不満な点

(先代モデルと比較)ブースト計がなくなった。体感できるパワー感は向上していないが燃費は悪化した。 選択できるカラーが少ない。 純正ホイールが重い。 ナビの音声案内の音質が非常に悪い。

乗り心地

不快な振動や突き上げもなく、運転していてストレスなし。

運転していて楽しい車

2022.1.23

総評

サイズも大き過ぎず取り回ししやすい。またパワーは日本では充分かと思います。 いつまでも運転していたい車‼︎

満足している点

スタイリング、内装共に文句なし！ 足も程よい硬さでパワーもあり運転しやすく疲れない。

不満な点

前車がハイブリッドだった為、燃費は落ちるのは分かってましたが、もう少し良かったらなと..... リアウィンカー、バックランプも初めからLED化にしてほしい。

乗り心地

硬過ぎず、柔らか過ぎずいい感じ。