ホンダ シビック (ハッチバック) ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

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ホンダ シビック (ハッチバック) 新型・現行モデル
761

平均総合評価

4.7

走行性能
4.5
乗り心地
4.2
燃費
3.9
デザイン
4.6
積載性
4.3
価格
3.7

総合評価分布

星5

566

星4

167

星3

25

星2

1

星1

2

761 件中 21 ~ 40 件を表示

  • もるZ もるZさん

    グレード:EX(MT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    最新MT車

    2024.9.8

    総評
    街乗りメインなら文句なし! 少しコーナーせめても曲がる! FFの安心感! 燃費も良い方!
    満足している点
    ブレーキホールドの安心感、シフトフィーリング、街乗り十分な加速感、安定したコーナリング
    不満な点
    エンジン回転数の落ちが違和感 馬力がzn6くらいあればなぁ
    乗り心地
    純正の足回り使用してますが乗り心地いいです!

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  • freedom零式 freedom零式さん

    グレード:- 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    普段使いには問題なし

    2024.9.8

    総評
    後ろが少し寂しい…。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • さんさら さんさらさん

    グレード:e:HEV (CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    運転が楽しい!

    2024.9.4

    総評
    本来は4,50代の世帯をメインターゲットとしている車のようですが、金額的に多少背伸びしてでも是非とも2,30代の単身者にこそ乗って欲しい 結婚しても使えますし何よりも「運転が楽しい」という感覚を味あわせ...
    満足している点
    ○走る・曲がる・止まるのレベルが高いので、どこを走っていても気持ちいい ワインディングをスイスイ曲がる感覚や、高速の合流加速での伸び具合など運転していて楽しくなるポイントが多い ○車幅は1800ありま...
    不満な点
    不満という不満はほとんどありませんが、ナビの使い勝手は今イチかなぁ あと、ハッチバックという形状上仕方ないのですが、ノイズが少し気になります 贅沢なことを言えばタンク容量が47Lあれば給油1回で1,0...
    乗り心地
    全体的にスポーティな作りですが、のんびり流して走るにも適しています 突き上げも少ないのでゆる乗りするのいいかと

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  • 3nohon 3nohonさん

    グレード:e:HEV (CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    爽快Civic

    2024.9.1

    総評
    低燃費と、安定した走行性能でACCを使う頻度が減ります。
    満足している点
    基本的な運動性能の高さ。
    不満な点
    乗降りのしずらさ、小物収納、
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 駿介 駿介さん

    グレード:シビック ハッチバック(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    -

    玩具

    2024.8.31

    総評
    兎に角フロントが下がらない
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • てっしー305 てっしー305さん

    グレード:EX(MT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    走れる音響

    2024.8.28

    総評
    実用性、スポーツ性、エンタメ性を兼ね備えた車です。 最近、メッキでギラギラ•オラオラさせた車が流行ってますが、この車は内外装共にシンプルかつ上品にまとまっており、飽きの来ないデザインをしてると思います。...
    満足している点
    •シンプルかつ上品な内外装 •優れた走行性能 •プレミアムサウンドシステム •MTでも運転支援が使えること •車体の大きさを感じさせない見切りの良さ
    不満な点
    •オートワイパーの感度の悪さ(一応DでOFFにできる) •アクセルOFF後の回転落ちが悪い •LKASが65km/h以上でしか使えない •シートメモリー機能が無い
    乗り心地
    -

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  • -峠道- -峠道-さん

    グレード:EX(MT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    今後のシビック

    2024.8.25

    総評
    ドライブが好きなので全然走って良し!乗って良しだと思ってます。
    満足している点
    チューニングパーツを付けると変化を感じれる所
    不満な点
    VTECのような高揚感があったら…
    乗り心地
    思ってた通り良い

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  • いっくん!!! いっくん!!!さん

    グレード:- 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2024.8.21

    総評
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • civihaya civihayaさん

    グレード:シビック ハッチバック(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    弄ればスポーツ、そのままなら万能な車

    2024.8.20

    総評
    2019年から乗ってきて私の使用範囲では十分な車です。 片道700kmの岩手帰省でも疲れませんでした。 やっぱり戦闘的なフロントマスクが好き 写真は納車前のディーラーにて
    満足している点
    圧迫感の無い内装 ちょっとイカつく見えるフロント フォグを使わなくても十分明るいヘッドライト
    不満な点
    昔ながらの7インチ埋め込みナビ 中速域からの加速する時のターボラグが怠い バッテリー規格がちょっと違う ジャパンクオリティでは無い車両がある ガソリン添加剤入れるのがひと手間かかる
    乗り心地
    同乗者が寝てしまうほど乗り心地は良い。 あくまでもノーマルの足で。

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  • 50985098a 50985098aさん

    グレード:- 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    マニュアル車、いいですね。

    2024.8.18

    総評
    満足です。
    満足している点
    マニュアル車、最高です。
    不満な点
    オーディオを、さらにパワーアップしたい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • tony8037 tony8037さん

    グレード:e:HEV (CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    なるほど、爽快!

    2024.8.17

    総評
    ロングドライブが楽しみになります
    満足している点
    -
    不満な点
    乗り心地がやや硬めかな?
    乗り心地
    やや硬め…

    続きを見る

  • きたどん きたどんさん

    グレード:e:HEV (CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    ハイスタンダードハッチバック

    2024.8.16

    総評
    ひとことでいうとアクセルを踏みたくなる上質セダンです。 乗り心地のよいスポーツハッチバックを望む人にぴったりだと思います。 比較試乗は必要ですが、買って後悔する車ではないです。
    満足している点
    Cセグメント他車種と比べて主要3点 ・必要十分以上の加速性能 ・CセグメントHBトップクラスの居住性 ・高速で特に発揮されるハンドリング性能
    不満な点
    Cセグメント他車種と比べて主要3点 ・360度モニター等の一部快適装備がない ・ブレーキ, アクセルペダルが若干左寄り ・性能は高くコミコミだがそれでも高い車両価格
    乗り心地
    乗り心地はとても気に入っています。 スポーツハッチバックなので基本は硬めの足です。ただ嫌な突き上げはなく路面状況を伝えてくれるような感じです。

    続きを見る

  • 都の蛍 都の蛍さん

    グレード:e:HEV (CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    言う事なし!

    2024.8.14

    総評
    深みのある外装色、キーパーLABOでガラスコーティングすると、ますます光沢が増して、とてもいい感じです。走りについても、重たいはずの車重をまったく感じさせない加速。本当に言うことなしの愛車になっています。
    満足している点
    とにかく楽しめる、デザインも大好き、HONDAの遊び心があるサウンド(疑似エンジン音)、加速、専用に用意されたタイヤ、どれをとっても辛口を言わせない。
    不満な点
    見つからない・・
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • avt******** avt********さん

    グレード:EX(CVT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    シビック

    2024.8.5

    総評
    最高
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • しお1215 しお1215さん

    グレード:e:HEV (CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    爽快シビック!

    2024.8.4

    総評
    車が軽く重心も低いため、スイスイ曲がってとても楽しい1台でした。 後席も広く使い勝手も良さそう。 次の乗り換え候補になりました。
    満足している点
    運転が楽しく軽快。鼻がスイスイ入っていきます。
    不満な点
    短い試乗では特にありませんでした。
    乗り心地
    今乗ってる車より乗り心地は良く、突き上げは気になりませんでした。

    続きを見る

  • ラストユーロ ラストユーロさん

    グレード:EX(CVT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    欧州車に負けてない

    2024.8.3

    総評
    スポーツモードが楽しすぎる
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • unzo unzoさん

    グレード:シビック ハッチバック(MT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    遊べるファミリーカー

    2024.7.30

    総評
    走りを楽しみたいが子供がいる、妻の反対で我慢せざるを得ないお父さん。 車の屋根が高くないと子育てはできないのでしょうか? 子育ては車でするものでしょうか? 高次元でバランスの取れているこのファミリー...
    満足している点
    ・ルックスがガンダムチック ・燃費とパワーのバランス ・カスタムパーツが豊富
    不満な点
    ・デジタルメーター ・電子パーキング ・センシングなどの先進装備 ※なんでも電子化反対 ・シール類の脆弱さ
    乗り心地
    やや固めですが路面の凹凸のいなし方が上手いです。純正の足回りが最高ですね。 ホイールも1本13kg近くありますが、割れや歪みなくどこでも走破できる耐久性。足の動きと総合して固有振動係数など細かく計算され...

    続きを見る

  • あおちゃ あおちゃさん

    グレード:e:HEV (CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    -
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    とってもいい車ですが。。。

    2024.7.28

    総評
    車自体はお値段以上で満足度が高いです 現在はハズレ個体を引いた感覚 品質管理的な部分でメーカーの対応など疑問が残る 不良品だった取り替えればいい的な感覚はメーカーの信頼を失うと感じます 追...
    満足している点
    燃費、走行性能と満足度が高いです。
    不満な点
    HONDAの品質管理。 スマートキーが効かない ボンネットの塗装ハゲ←明らかに塗装が浮いてるにもかかわらずメーカーで補償できないと 右フロントダンパーのオイル漏れ←ダダ漏れ 工業製品なので多少は我...
    乗り心地
    固めと感じる人もいると思うけど、普通に乗り心地はいいです バネはもう少し張ってていいかなと

    続きを見る

  • タロヤン タロヤンさん

    グレード:シビック ハッチバック(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カッコいいのとコスパ良さげ

    2024.7.27

    総評
    現在納車待ち
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • たかR たかRさん

    グレード:EX(MT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    1

    可もなく不可も無い

    2024.7.15

    総評
    乗り換えて約2か月で900km程度しか乗っていませんが、良くも悪くも普通な車の印象です。多分人生最後のガソリン車&MTになると思うので、これから少しずついじっていく予定です。
    満足している点
    シフトがショートストロークで気持ちいい。 まだ距離乗っていないせいか、ちょっと渋い感じもあり、、、
    不満な点
    小回りが効かない、もう少しパワーが欲しい、LSDが欲しい、通勤距離が短いせいか燃費が、、、
    乗り心地
    -

    続きを見る

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