ホンダ シビック のみんなの質問

解決済み
回答数：
2
2
閲覧数：
44
0

最近の日本のmtスポーツカーはレバー式のパーキングブレーキが使われていませんが何故だかわかる方いますか？

mt車ならパーキングブレーキもボタンではなくレバー式の方が操ってる感もあり、サイドを使ってドリフトをして遊びたいって思う人にも選ばれるようになると思うのですが、、

スープラやシビックを見た時にそう感じたので質問しました。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

足の方が強く力をかけられるから。
あと純正のワイヤー式のサイドブレーキではドリフトできるほどの制動力は得られないので、どちらか選ぶなら足踏み式、というところです。

余談ですが止まっている車をそこに留めて置くだけの制動力はあっても動いている車輪をロックさせるだけの制動力はワイヤー式にはありません。
そのためドリ車のサイドブレーキは油圧式のサイドブレーキに改造してあります。

その他の回答 （1件）

  • 最近の日本のmtスポーツカーはレバー式のパーキングブレーキが使われていませんが何故だかわかる方いますか？
    パーキングブレーキ・駐車のみに作動するブレーキ・問題なし

    回答の画像
「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
質問をする

あわせて知りたい

ホンダ シビック

マイカー登録
ホンダ シビック 新型・現行モデル
シビックの車買取相場を調べる

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
ログイン

ホンダ シビックのみんなの質問ランキング

carview!の最新情報をチェック！

Facebook、X（旧Twitter）、Youtubeで最新のクルマ情報をお届けします。（外部サイト）

関連ニュース＆編集記事

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離
『最近の日本のmtスポーツカーはレバー式のパー...』：ホンダ シビック ページトップへ