ホンダ シビック のみんなの質問
4987468748768746さん
2023.4.23 17:46
よく分からないのですが。
今はヤリスもノートもミラージュもフィットもマツダ2も4ドアハッチバックだと思うのですが。
なぜ2ドアのハッチバックは絶滅したのですか。
と質問したら。
4ドアのほうが便利だから。
という回答がありそうですが。
昔は4ドアのほうが便利という定義がなかったのですか。
それはそれとして。
確かに4ドアのほうが実用的で理に適っていると思うのですが。
なぜ昔は2ドアみたいな不便な小型ハッチバックが多かったのですか。
余談ですが。
昔の2ドアハッチバックてコストダウンで2ドアにしたのですか。
1150402558さん
2023.4.23 19:46
2ドアの需要が無い
kawaia1750aさん
2023.4.24 06:50
絶滅危惧種ですが絶滅していないよ。GRヤリスが2ドアハッチバックで販売されてます。現在は半導体不足でオーダーストップで販売はされてませんですけどね。
絶滅危惧種の原因としては使い勝手が悪いこと2ドアハッチバックに興味の無い人が多いことが上げられます。
ヨーロッパでは2ドアハッチは結構売られてますしね。
タロウさん
2023.4.23 20:15
奥さんが必ず反対する。
tor********さん
2023.4.23 19:04
もともとは車体の軽量化と強度確保にコスト考慮で2ドアが優位で初代カローラやサニーも2ドアでデビュー。
しかし顧客の志向で4ドア登場すると主流が4ドアに移り、作り分けするより量産効果のコスト低減が大きいから4ドア一本化って流れですよ。
昨今外車で2ドア流行り FIAT500など は人が持ってないモノ狙いでのウケですね。
国産車ではジムニーとジムニーシエラが唯一の2ドアのみ展開ですね。
久しぶりの無職さん
2023.4.23 18:50
昔は軽自動車とはっきり差別化されていて2ドアでも売れたから。
今は4ドアですら軽のスライドドアに負けている。
なりさんさん
2023.4.23 18:36
2ドアハッチバックは無いと思う。
3ドアハッチバックですよね。
なので4ドアハッチバックも無いと思う。
5ドアハッチバックと。
uga********さん
2023.4.23 17:56
昔は、コストダウンになったけど
今は、量産の分母が多く必要になり2ドアは消えた。
azw********さん
2023.4.23 17:51
なぜ2ドアのハッチバックて絶滅したのですか。
国産市販車
トヨタ GRヤリス(GR_YARIS)RS・CVT
https://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/GR_YARIS/10131044/
トヨタ GRヤリス(GR_YARIS)RC・MT
https://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/GR_YARIS/10131045/
ごとねさん
2023.4.23 17:51
あるよ
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