ホンダ シビック のみんなの質問
mid********さん
2021.9.28 16:13
cocoacosoa2ndさん
2021.9.28 16:58
「FRみたいな」の意味を、
「アクセル踏んで曲がって行く」とするなら、
ある程度のロールと横Gで、リアサスがトーアウトになるように、サスペンションアームのゴムブッシュでチューニングすればいい。
⇒実は、昔ラリーで大活躍したプジョー205GTIがこれ。
リアのセミトレのゴムブッシュの関係で、
あるロールと横Gの時にアクセルONすると、クイッとお尻が曲がった。
・・・205の個体はもうほとんど出てこないでしょうけれど、
その足回りそのままの、プジョー106Rallyとか106S16とかは、すでに20年落ちの車なのに、しっかりとマニアが付いていて、今でも現役です。
この車に乗ってる本気の人たちは、タイヤをむやみにインチアップしていないので、峠の下りでは、むちゃくちゃ速い。
※但し、エンジンのパワーが上がってきて、サーキットの大きなコーナーを200キロでコーナリングする、というような時は、お尻が一気に横に吹っ飛ぶ感じで心臓バクバクになります。
⇒80年代頃まではFRでもセミトレを使っていて、この挙動が出ました。
それを押さえる為に生まれたのが、マルチリンク。
シビックTypeRとか、インテとかも同様で、アッパーアームを追加して、
逆にトーインになるようにして、高速コーナーの安定感を増すセッティングになってます。
mur********さん
2021.9.28 17:06
そんなこと出来ないと思った方が良いです。
危険な車にしたいのでしょうかね?
kan********さん
2021.9.28 16:32
雑誌などで言われるFRみたいな動きというのはステアリングの応答性が素直で「FR的」というだけで挙動がFRに近いわけではありません。
どんなに頑張ってもFRの挙動になるFFはこの世に存在しませんよ。
文面をそのまま受け取ってはダメです。
silence is goldさん
2021.9.28 16:18
FF車でも4WDのグレードがあるんで
前のドライブシャフトを抜けばFRになります
https://search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%88%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%82%B9%20FR%E5%8C%96&ei=UTF-8
jye********さん
2021.9.28 16:16
基本無理。
FD2は昔 土屋圭市がFRっぽい動きするねーって言ってた。
Fドリならリアトーアウト、ローグリタイヤに空気圧4Kとか?
mnb********さん
2021.9.28 16:15
ドライブシャフト延長してFRに改造
101779849さん
2021.9.28 16:14
運転席を後ろ向きにすれば良いと思います。
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