教えて下さい。

Question

トラクションコントロール装着車（FF車）にLSDを取り付けた場合はどうなるのですか？

出来るだけ詳しく教えて下さい。
よろしくお願いします。

Answer 1

LSDを利かせて走るような場合は普通はトラクションコントロールは切って走りますね、そう言う感じじゃなく突然トラクションコントロールが掛るような場合は仕方ないでしょうが、どの程度のLSDを入れようと思ってるんですが、イニシャルトルクやロック率次第、また2ウェイとかなら通常走行でも介入する事があるかもしれませんね、私のはBMWでFRですが、街中ではほぼ何も感じません、サーキット等での走行時はすべてのデバイスはオフで走りますからね、ちなみに1.5ウェイ、ロック率４５％でそう激しいものではありません、今のM4とかなら最初からロック率０～１００％ので医師制御のLSDが付いてるそうですからね、トラクションコントロールは街中では問題ないんでしょうね、
試していませんがトラクションコントロールは車輪が空転を始めるとエンジンパワーを絞ってしまうと言うシステムでしょうからLSDで空転防ぐならパワーの絞り込みは理論上は無いと言うことですが、両輪とも滑ればパワ―絞るはずですから、常時トラクションコントロール入れてればFFは特に走りずらいんじゃないかと想像しますが！？昔シビックで走ったことありますがFFにLSD入れると挙動つかむのが難しいという印象もっていましたが、どうでしょうね

Answer 2

機械式(多板クラッチ式)LSDの場合は、TRCが正常には効かなくなります。
唐突な作動になったり、全く効かなくなったり。

TRCは一般的にスロットル開度とブレーキで調整してます。
左右の車輪にブレーキを掛け調整してるのですが、機械式LSDですと両車輪が同じ動きとなりますので、ぎこちない制御となってしまいます。

Answer 3

FFにLSDですか………

装着は可能ですが、ワンウェイのタイプになるのと……
過度にロック率を上げるのは止めといた方が良いかもね。

シビックタイプRに、クスコのRSのLSDを装着してたけど……何ら普通に走れます。

FFにトラコンとは…
車種何ですか？


その位は書くのが常識でしょう………それでいて詳しく教えろですか(-_-;)

なんか支離滅裂ですよ………

Answer 4

ＦＦの場合は、舵取り機能と駆動を前輪で使う。

ＦＦにトラクションコントロールシステムを採用しても不具合続出するだけなのでは？

ＬＳＤが必要な車種はＦＲ、4ＷＤ構造。

ＦＦはババアの買物車向け。

Answer 5

トラコンには無関係に、単に街乗りで運転し難くなるってだけです。