トルネオSIR-T(CF4)の中古車の購入を考えています。そこでいくつか聞きたい事があります。

Question

トルネオSIR-T(CF4)の中古車の購入を考えています

車体情報としては、走行距離約１５万キロ 修理歴あり 車検残 ユーザー下取り 社外マフラー ダウンサス(？)思います。
次の日曜日に現車を見に行くのでそこで詳しく聞いてみようと思うのですが、中古車を購入するにあたり注意すること、またここは見ておいた方が良い、店員に確認した方がいいという所はありますか？
車を買うのは初めてなのでできれば失敗したくないので・・・
以前にホンダのVTEC車はエンジンヘッドのスプールバルブ？からオイルが漏れているか確認した方がいいというのをどこかで見かけたのですがそれがどこにあるのかが解りません。そこからオイルが漏れているとVTECが作動しないようなのですが・・・
家のシビックを見てもどこか解りません・・・

ではお願いしますm(__)m
何でもかんでも聞いてしまいすいません！

Answer 1

http://www.goo-net.com/car_info/mekiki/CIVIC/CIVIC_02.html
車が変わっても見る所は変わらん
↓スプールバルブはエンジンの横についてるこれの事

質問者からのお礼コメント

BAは画像をくれた方で。修理歴は前オーナーが事故してないと言っていたが証拠がないためありだったそうです。走行距離も多かったが、今までの定期点検などの記録簿が全てあったし試乗して機関も問題無さそうだったので買いました。いらない回答をしてくれた方は意味がわかりません。そんな回答は求めてないのです。ちなみに家の車は3ステージVTEC車です。

Answer 2

注意する以前の車です。
不人気車種、事故車、過走行、車高短車
そんな車にいくらの値段が付いているのか、興味が有ります。

Answer 3

スプールバルブからのオイル漏れなんか、それほど気にしなくていい。

そんなことよりも、いまさらＣＦ４のＳｉＲ－Ｔってことだが
まともな車体なんか残ってないだろ。

どうしても欲しけりゃ、金を捨てる覚悟で買うことだ。

Answer 4

他の方もおっしゃってますが、失敗したくないのなら、そのような修復有り１５万キロの高回転型エンジンの改造車は買わないことです。見に行く必要すらありません。

Answer 5

スプールのオイル漏れですが、パッキンだけで１０００円程度です。
仮にもれてたとしても僅かな修理費で直せますし簡単です。
安価に新品部品で直せるので漏れてても直したのが安心です。
漏れてなければこれから漏れる可能性が高いです
ただ、ウチのホンダはCF4より古いですが漏れないので年式的には問題ないかな
シビックでもVTEC無しもあります


見ておくポイントも他の中古車と同じです。
これは言葉で言っても判らないと思います。
各種HPで写真とかで紹介してるの見たのがいいかな。

用語で説明してもわからないでしょ？

修復についても程度がわかりません。
極端な話、横転した車も軽くフロントぶつけた車でも同じ修復車扱いですから


失敗したくないなら中古は避けたのがいいですね
業者ってのは都合の悪い話になるとオークションで仕入れた車だからわからないって言います
何故か？
下手に推測で言って違ってたら詐欺とかトラブルになってしまいますから
それに仕入れた車を街中乗り回して動作確認もしない（出来ない）ですし
何時何処が壊れたって文句も言えない年式・距離ですから


距離的にCF4だとハブ関係はまだ問題ないかと思いますが
フルノーマルで乗り続けてたとすればブレーキ（ローターやパット）も交換時か交換済みのドチラカですね
他にもブレーキや駆動系とかも同様に交換時か交換済みかのどちらかで見た目だけではわかりません。
消耗品の類に関しては後でお金かかっても運しだいなので文句は言わないように
その分安いのでしょうから

少し大げさですが購入とは別に５０万の補修費を用意しておけば安心です

Answer 6

初めての車でなんでそんなポンコツが候補なの？

事故車上がりの15万キロ走行なんてあちこちガタガタで修理ばかりでマトモに乗れないと思いますね。

スプールバルブからのオイル漏れ以前の問題です。