ホンダ シビック のみんなの質問
zak********さん
2024.9.12 14:32
stedeeetunigさん
2024.9.17 21:14
計算上は履けるのですが、いくつか注意点があります。
◆当たるリスク
純正ホイールが「18×8.0+50」ですが、リム幅は8インチと太いです。①「6.0+45」に交換すると、50.8mmリム幅が狭くなります、②「6.5+50」に交換すると計算上38.1mmリム幅が狭くなります。
リム幅が狭くなると、ホイールのディスク部分のデザインもフラットになる傾向があり、そのデザインによっては、ホイールの裏側がブレーキキャリバーに当たるリスクが増します。もしも、当たってしまう場合は、3〜5mmの挟込スペーサーで回避できるかもしれません。
◆リム外径について
FL4(e-HEV)は、ブレーキローターが大きくて16インチは物理的に履けません。17インチまでになります。
一方、FL1については、16インチでも装着可能となっています。その点ご安心ください。
◆ツラの引っ込み度合
純正ホイールが「8.0+50」から候補のホイールに交換すると、かなり車輪のツラがフェンダー奥に引っ込みむため、少し貧相な見た目になります。以下、純正ホイールから候補のホイールに交換した場合のツラの引っ込み具合です。2cm近く引っ込むことになります。
純 正: 8.0+50(±0mm)
候補1: 6.0+45(−20.4mm)
候補2: 6.5+53(−22.05mm)
参 考: 7.0+50(−12.7mm)
なお、参考としているのは、スタッドレス用にヴェゼルの16インチを履かせているFL1の事例がありましたので貼付しました。こちらは見た目もそれほど悪くないと感じました。すでにご覧になっているかもしれませんが、URL貼付しておきますね。
<FL1 16×7.0+50 装着事例>
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3472990/car/3317612/7148883/note.aspx
長くなり失礼いたしました。何かご不明な点などございましたら、追加でご質問いただけましたら幸いです。
hir********さん
2024.9.12 17:07
どちらとも問題ないですけど、リム幅が大幅サイズダウンですよ?
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