安くて速いATの車って何があるでしょうか？ 今現在旧型スイフトスポーツ(AT)に乗ってます。 スイフトの前には親所有のアクセラ(MT)に約1年程乗っていました。

Question

先月で21歳になって保険が少し安くなったのでこれを機に排気量が高く(2.0L~4.0L)スイスポより大きい車に乗りたいと思っており、友人が現行シビックに乗っているので、シビックと同等もしくはそれ以上の加速があったらいいなと思っています。
条件
・国産車
・スイスポより大きく排気量も高い(2.0L~4.0L)
・最悪スイスポより速ければ1.6L~2.0Lでも大丈夫。
・価格は総額150万前後
・ミッションはAT
・加速は現行シビックと同等かそれ以上
・クーペは無し、セダンはトランクスルーができたらOK
・あまり古いのは嫌

こんな感じです。よろしくお願いします。

Answer 1

・クラウン（2.5L〜3.5L NAか2.0Lターボ：6〜8AT）
・マークX（2.5L〜3.5L 6AT）
・アテンザ（6AT）
・5代目レガシィB4（2.5Lターボ：5AT）
・スカイライン

クーペもCVTも嫌ってなってくると、ほとんど選択肢がなくなります。CVTが許容できればS4とかレヴォーグの300PSとかありますが、そういうのが嫌だからご質問なさってるだと推察します。MTで無くてATのみは、難民ですよね。

15年前〜25年前くらいの中古で探せば高性能車は、ほぼほぼ全部ATですからオススメいたします。

Answer 2

それなら現行型の中古スイスポにすればいかが？
32Sより全然速いですよ。
ちょっといじるだけでも速くなるし。

レヴォーグやレガシィの加速が速いのは4WDだからです。
同馬力でも、0スタート時のトラクションだけで1〜2秒くらい変わりますからね。
でも燃費は極悪ですよ。
旧型スイスポの倍近く悪いと思っていた方がいいですよ。
またトルコン式ATやCVTでフル加速多用すると、パワーがあればあるほどATの寿命を極端に縮めますのでご注意を。

Answer 3

147GTAセレスピード

Answer 4

マニュアルにすればいいじゃん。
オートマに速さを求めるのが間違い。直線番長なんてなんも面白くない。