EGシビックに関して質問です。

Question

EGシビックにはVTECエンジンのEG6以外にEG3やEG4などのグレードもありますが、このEG3、EG4シビックにB16Aエンジンとミッションを載せ替えればほぼそのままEG6と同じ仕様になるのでしょうか？
エンジンとミッション以外にEG6とEG3、EG4で大きく違ってくるところ(足回りや内外装、補強など)はありますか？

補足

エンジンミッション換装で全く同じになればアフターパーツ等EG6に対応していれば全てつけることができるのでしょうか。

Answer 1

シビックのレースショップをしている者です。この1年で４台のEG3改Eg6、EG4改EG6を製作しました自称シビックマニアです。
エンジン、ミッション換装に伴う部品（エギマニやラジエターやドライブシャフト等）は除いて、その他のパフォーマンスが違うところを挙げますね

・ブレーキ（フロントディスクブレーキの容量、リヤブレーキ（EG6はディスク、その他はドラム）またそれに伴いブレーキマスタ容量・Pバルブ
・タワーバー（EG6はストラットに取り付け部ボルトあり。その他はなし）
・前後スタビライザー（EG6は最大のものが装備。その他のグレードは細かったり、なかったり）
・ウィンドウガラスの色（EG6は茶色、その他は緑）
・リアウイング（形状違い）
・パフォーマンスロッド（フロントメンバーを補強しているバー。EG6のみ装備）
・メーター（グレードやMT/ATによりタコメーターがなかったり、レブリミット表記が異なります。キャブ車がベースの場合、エンジンチェックランプがありません）

内装部品、ダンパー、外装部品（リアウイングを除く）などは全グレード共通ですので、アフターパーツはそのまま使えます。

他グレードからのEG6化ですが、ベースがEG4のインジェクション車の場合を除き、ガソリンタンクや、燃料配管、車体ハーネスまで交換しないといけないので、部品取り車がないと部品の調達に苦労するかもしれません。エンジンルームだけでなく、車の表も裏もバラバラにしないといけないので、想像以上に大変かと思います。

Answer 2

EG6はリアがディスクブレーキとなりますので、トレーリングアームが異なります。

エンジンに関連する部品をすべてEG6用にすればいいのですが、他の型式でもそのまま使えるものもあります。
書き出せばキリがなく、各ショップのノウハウでもありますので、何がそのまま使えるかは試行錯誤してください。

内装は年式によってシートなどが異なりますが、こちらはアフターパーツで対応できるでしょう。