スーパー耐久を5年ほど見てなかった者です。2020年もてぎ戦にてST2クラスでモリゾーさんも走ってクラス優勝したんですが、(？

Question

。WRXは2LターボでGRは市販車1.6Lターボだった筈。)
やっぱり、特例で2Lターボですか？ にしても約2周差は大したもの。
なおトヨタの回し者では、ありません。
ホンダのTCR.シビックFK8も素晴らしいと思います。

R35はレース車両としては頑丈な部類なんだろうか。結構、長い。
昔、WRCでフォードも頑丈だったなぁ。
色々考えてしまいましたね。
脱線しまいましたが、
この時のGRヤリスは、やっぱり2Lターボですか？

Answer 1

1.6リッター3気筒ターボのままですよ。

富士の開幕戦24時間や他も制してますが、
GRヤリスの素性の良さがそのまま出た結果です。
社長からの決勝へ向けてのオーダーは「壊してこい」

質問者からのお礼コメント

流石、モリゾーさん！
何か気概を感じます。
そうですよね。レギュで排気量は変えては駄目ですね。
笑。
変に受け取らないで欲しいのですが、昔マジ応援して
フジBS・地上波で見てきてF1で一つも勝てないトヨタは残念でした。
この頃はホンダも不調で、雨に強いバトンの1勝のみ。
(若い人は知っていて欲しい。こういう時代が有ったんですよ。)

ん？『知ってるで』の声が・・。

色々、有難うございました。

Answer 2

ＧＲヤリス １．６Ｌターボ
ＷＲＸ ２．０Ｌターボ
※ターボ係数＝１．７
ST-2クラス 2001cc〜3500ccまでの4輪駆動車両、及び前輪駆動車両

Answer 3

市販車と同じですよ。

GR ヤリスは9月の富士24hでデビューウィン飾って増す。モリゾーさんも走ってます。

ちなみに、Super GT最終戦見に行ったらモリゾーさんがLC500 コンバーチブル乗ってデモラン走ってました。

https://i.imgur.com/dPNhmxE.jpg

GS2階席からスマホで撮影してるのでわかりにくいかもしれませんが、青のオープンのステアリング握ってるのが当人です。

SGT最終戦は劇的でしたね。まさかファイナルラップの最終コーナー過ぎてからの大逆転劇があろうとは。

見に行ってよかったです。

室屋さんのデモ飛行も見れました。

https://i.imgur.com/MAFoHuU.jpg

Answer 4

市販車と同じ排気量と気筒数ですよ。

Answer 5

＞この時のGRヤリスは、やっぱり2Lターボですか？
いいえ。
市販車と同じ直3・1.6Lターボです。
https://www.as-web.jp/domestic/622688?all