CR-Vのエンジンって凄くないですか？レギュラーガソリンで190馬力超。ハイオクガソリンのシビックハッチバックよりパワフルです。なぜ、シビックのマイナーチェンジの時に導入しなかったか不思議なくらいです。

Answer 1

L15Bターボが凄いのは馬力数値よりその回転数が
5600rpmと低い事と2000rpmから24.5kgmのトルクを
発生させていてディーゼルエンジンみたいな
低速域の出力特性を持っているからです。

発進加速でマツダのディーゼルといい勝負出来ます。

質問者からのお礼コメント

HONDAさん、CR-Vのエンジンをシビックに搭載しないのは宝の持ち腐れですよ。搭載しない理由があればきちんと示して下さい。

Answer 2

NAとターボを一緒にされてもね。しかも排気量も違うんじゃ話になりません。(GTR乗ってるやつがシルビアってパワフルじゃないよね！って言ってるようなもんです)
馬力がパワフルかは微妙ですよ。
多分一般的にパワフル感を感じるのはトルクです。
馬力はのびがあるなぁって思うだけ。

例えばCR-Vにハイカム組んで馬力を200越えても町乗りで速くは感じません。逆に遅くなったと感じます。
理由はハイカムによって低速トルクが激的に下がったから。

多分ですがシビックハッチバックの方が信号スタートは速いですよ。
しかし回していくと馬力差が出てCR-Vが前に出る感じです。

またターボの方が馬力を上げやすくブーストアップしたらCR-Vはついていくことができません。