ユーザー車検、シートについて質問です。 社外シート(レカロ等)は強度証明書が無ければ保安基準に満たないとありますが、

Question

例えば、EK4シビックにEK9シビックタイプRの純正シート(レカロセミバケ)をポン付けした場合はどうなるのでしょうか？
書類等は必要でしょうか？

よろしくお願いします。

Answer 1

ご自身から上位グレードのシートへ交換した旨を伝えても、問題なく通ります。
強度証明はメーカーが型式取得時に、車体フレームとシート一式の組み合わせで申請しますので、今回の場合は不要です。
ただレールに加工した跡が無いか、大きなキズが無いかをチェックされる検査員はいます。※正しい行為です。

Answer 2

新車時に付いているシート（純正）なら問題無いはずです。
純正部品の場合は測定や計算書等は
新車時の時には国交省に提出、登録されていると思うので
純正部品を使用する場合は書類等が無くても問題ありません。

Answer 3

JW刻印がない社外ホイールと一緒で、厳密には車検はダメですが、そこまでチェックする担当者じゃないと何も言われないです。

運が悪く指摘されたら、純正シートに交換するしかない。

Answer 4

レールも純正を使えば必要はありません

Answer 5

車検は未来永劫大丈夫と言えることはありませんが
今の所20年、普通車の純正シートをレールごと
軽自動車に付けて軽自動車協会に持ち込んで車検受けても
何も指摘されたことはありません。

Answer 6

社外シートでも
レカロシート＋レカロレール
ブリッドシート＋ブリッドレール
なら、貼付されているラベルでレカロまたはブリッドであることが証明できれば書類は要りません。
ってか、シートとレールの組み合わせをあなたの車で強度試験した成績書などどこにも存在しないので、出しようが有りません。
シートの取付け強度は、その車に、そのシートを、そのレールを使って取り付けた場合の強度試験成績書が必要なので、新車標準、レカロ、ブリッド以外事実上保安基準に適合しません。
よって、同一車種他グレードの標準シート流用も根本的にアウトです。

この話題になると、
「今まで言われたことなど無い」
「ユーザー車検で通ってる」
等発言があるが、根本的に見つからなかった、見とがめられなかった、ラッキーだっただけで、保安基準上は違法なので、いつ指摘されるか分からない。
実際私は３年前に、レカロシート＋ブリッドレールをユーザー車検で指摘され、レールをレカロに交換する旨の念書を書いて通してもらった経験がある。

Answer 7

完全ポン付けなら問題ないです。

純正シートに強度証明書？ 必要なら新車時に付いて来ないとおかしいです。

Answer 8

厳密に言えば不合格ですが、
検査官もそこまで見ません。
合格と言うより見逃しになると思います。

Answer 9

検査官で全て100%知ってる訳じゃないから結構通りますよ。
私は普通のシートを運転席も助手席もコブラシートに変更してユーザー車検やってますが指摘された事なんて一度もありません。

Answer 10

純正の場合はタイプR用レカロに限らず、レールとセットのポン付けなら証明も何も必要ありませんよ。
他社でも上位モデルから下位グレードへ流用等のポン付けは、基本的に同一メーカー&車種と言った形となりますから。