ホンダ シビック のみんなの質問
upe********さん
2023.11.12 22:20
どちらの方が、維持しやすく、そしてリセールの良い車なのか気になります。
yuk********さん
2023.11.17 08:49
維持のしやすさを気にするならどちらもNGです
部品出るけど往時の2倍3倍の値段とか、注文して数週間から数ヶ月待ち、廃番で中古のみだけどプレミア価格
これに納得出来るかどうか
リセールは普通の車と比較したら期待出来るけど、今のプレミアム価格になって高騰した価格で考えると余りお得とは言えません
維持のしやすさならFK8や新車でFL5の行列に並んだほうが良いと思います
ヒデノリさん
2023.11.13 20:18
JZX100 Chaser TourerV TRD sportsを新車から乗っています。
乗っている本人が言うのもなんなのですが、維持がし易いかと言われると・・・(-_-;)
定期的にメンテナンスをしていてもOリングやシールが弱ってきて、オイル漏れもしますしクーラント漏れもします。
リセールは価格の上昇傾向は止まらないと思うので悪くないと思いますが、チェイサーは結構覚悟を保つ必要があると思います。
私は4年ほど前にセカンドカーのリーフを買ってからは、日常の足はリーフで、チェイサーは休みの日にちょっと乗るという使い方をしています。
hir********さん
2023.11.13 18:42
正直に言って、20年以上前のポンコツに買い換えるならば、
事前の段取りがかなり重要だと思います、
先ずはパーツカタログを入手して、
部品センターに片っ端から出る部品を問い合わせましょう、
出た部品は、車検合否に係るものから随時更新して、あとは維持して行くにつれ交換するスタンスで行きましょう。
kan********さん
2023.11.12 22:54
リセールは同じくらい。
維持費も同じくらい。
税金がチェイサーの方が高いけど微々たるもの。
ただしどちらも簡単に維持出来ないです。
もう20年前の車です。
部品も手に入らない事も多々あります。
正直維持忌避を機にするレベルの思い入れなら買うのをやめた方が良いと思います。
維持費が気になるってことは何か故障があってお金が掛かると嫌いになる可能性が高いですからね。
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