なぜアウトランダーにエボがないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ギャラン消滅でランエボも消滅ですが。 よく分からないのですが。

Question

ＧＲのプリウスとかＣ‐ＨＲてあると思うのですが。
NISMOのノートやセレナがあると思うのですが。
ＧＲやニスモのファミリカーやミニバンがあるのなら。
エボのアウトランダーやデリカＤ５があっても問題なしなのでは。

と質問したら。
エボはホンダのtypeＲにマウントするから。
という回答がありそうですが。

typeＲもファミリカーのシビックですが。

それはそれとして。
ＧＲプリウスとかNISMOマーチとかシビックtypeＲとかファミリカーにマウントモデルがあるのなら。
三菱もギャランだけでなくアウトランダーやデリカD５のエボを出してもいいのでは。

余談ですが。
ＧＲとかNISMOとかtypeＲはなんにでもすぐに出すのに。
なぜ三菱だけはエボを出し惜しみするのですか。

Answer 1

エボ？

三菱と言ったらラリーアートじゃね？

Answer 2

それだけ三菱が日産頼りだからと思います､現行のアウトランダーはカッコいいけどね､エボはスバルのあー思い出せないが､
それと被るからかもね。

Answer 3

evolutionの意味分かってますか？
競技参戦の為のホモロゲーション取得を目的にベース車を進化・発展させた車をevolution modelと呼ぶのです
今の三菱は何かevolution modelが必要な競技に参戦してましたっけ？

Answer 4

>なぜアウトランダーにエボがないのですか。

三菱に問い合わせてください。

>ＧＲとかNISMOとかtypeＲはなんにでもすぐに出すのに。

GRとニスモはともかく、ホンダのタイプRは(日本仕様に限っては)NSX/インテグラ/シビックの3車種にしか設定がないので、なんにでも出しているというわけではない。

Answer 5

三菱自動車にそんな開発費があるように思えない。そんな需要あるの？

Answer 6

「エボ」はランサーだけでしょ？
ブランドは「ラリアート」でしょ？
復活しましたよ？？

Answer 7

なぜないとだめなんですか

ないものに、なぜないかなら、クラウンにもGRはないし、セレナにもNISMOはないし、スバルXVにもSTIはない

そうやってないものに駄々っ子のような「なんでないの」「なんで、なんで」っていうのは楽でいいけど、出せば買ってくれるんですか

今の三菱はエボを出してもランサーみたいにWRCに出るわけでも、パジェロみたいにパリダカを目指すなんて表明もしてない

そんなスポーツバージョンやホモロゲバージョンを出す開発パワーはないし、目標もないでしょ

ちなみにギャランじゃなく、ランサーね

そこ間違えちゃだめでしょ