ホンダ シビック のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2019.11.25 21:18
ます。
どちらの方がオススメでしょうか?
銘柄はダンロップのz3です。
cocoacosoa2ndさん
2019.12.1 20:17
ekシビックって、FFですよね?
FFのコーナリングは「いかに後輪で踏ん張るか?」で速さが違います。
FFで速く走ろうとしたら「いかに後輪に仕事させるか?」です。
逆に「いつでもどこでもFドリ車」にしたいのなら、
後輪を「細く・薄く・空気圧パンパン(175/40で2.8kgとか)」にすればいい。
ということで、
本気でスムーズに速い車を目指すなら「前後同じサイズ」がいいと思います。
※ホイールのインチをフロントのブレーキローターが入るギリギリのサイズにする。
その上で55%か、せいぜい50%までの厚みに。
※205と195は、ホイールのインセットが同じなら実質のトレッドが10mm違います。
この「実質のトレッド」がハンドリングに大きく影響します。
なので、
195にして、インセットが5小さいホイールにするか、スペーサーかまして5mm外にだせば、195/55のほうが205/50より食うでしょう。
(スペーサーかます時は、スタッドボルトも5mm長いモノに交換することをお忘れなく)
※タイヤの幅が広く薄くなるほど、サスのセッティングが微妙になり、サスが合わないとタイヤの左右幅一杯に接地しなくなり、幅を広げた意味が無くなります。
また、厚いほうが空気圧を微妙に変化させてハンドリングを調整しやすいです。
非公開さん
2019.11.26 20:48
特に決まりとか、何かに参加する為のレギュレーションに抵触しないならフロントが太くても良いじゃろ!
ただな、前後のバランスを取ってあげないとマトモに走らんよ。
それなりにセッティング出したり、ドライビングを対応させたりせなアカンで!
rab********さん
2019.11.25 22:15
回頭性を重視されないコースでしたら、205幅がよろしいかと思います。
FFはタイヤのグリップがないとタイムが出せませんから。
真実はいつも、一つ…とは限らないさん
2019.11.25 21:37
前後でローテーションして使うなら前後同じサイズ。
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