ホンダ シビック のみんなの質問 (解決済み) 83ページ

• Ｎ‐ＢＯＸにスポーティという片鱗はあるのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 昔のホンダは普通の一番安いグレードのシビックでもスポーツカーみたいに走るという定義でしたが。 よく...

  2023.8.29

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  ベストアンサー： ないと思います。

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• セダンは死語なのに。 なぜ小型車のハッチバックは死語にならないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 言わずもがならカムリやマークⅡなどのセダンは死語ですが。 よく分からないので...

  2023.9.2

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  ベストアンサー： 「2BOXセダン」という言葉が先に死んでしまったからですね。 180SXとかFC型RX-7とかのハッチバック車を買えなかった連中が 選んだシビックとかの普通な2BOXセダンを「これはハッチバックだ」と 言い張って既成事実化してしまったのがいけないんです。

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• どうしてシビックやカマロはボンネットから先を絶壁みたいにするのでしょうか？ フロントオーバーハングを伸ばさないのでしょうか？

  2023.8.21

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  ベストアンサー： シビックはわかりませんが、カマロは単なるデザインです。

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• なぜヤリスとアクアは車内が狭いのに売れているのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 日本ではファミリカーは車内が広いことが正義の定義でしたが。 よくわからないのですが。 車内

  2023.8.29

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  ベストアンサー： 車内が広いは正義ではないからです。

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• スポーツカーは何故背が低いのですか？？ 物理的観点から説明できる方がいらっしゃればお願いしたいです。 スポーツカーは低重心の方が良いと言われてますが、それはなぜですか？ F1やWECの車はもちろ...

  2023.8.31

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  ベストアンサー： 力学的観点から、重心が低い方が安定するのはご存じだと思います。重心が低ければ低いほど、外から圧力がかかったときに支持基盤から外れにくくなります。相撲やラグビーのぶつかり合いで、重心を低くしてぶつかれと言われますよね。重心が低い方が物体は安定するのです。 実際、自動車は動く物体となります。コーナリングでは慣性の法則が働くので、まっすぐ進もうとするエネルギーのベクトルをタイヤのグリップを使って...

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• なぜプリウスて軽いのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・ wikiで知らべたら新型プリウスは１３６０kg～１４８０kgだそうですが。 たぶん１４８０kgはプラグインハイブリッドだと思いますが。 普通

  2023.8.26

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  ベストアンサー： 走行性能や利便性を犠牲にしてまで軽量化した結果です。

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• なぜ５ナンバーのスポーツカーて死語になったのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ スポーツカーはコンパクトなほうが操縦性が良いという定義ですが。 よく分からないのですが。 Ｒ３

  2023.8.29

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  ベストアンサー： デカい方が速いんだもの。

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• シビックにカロッツェリアのAVIC-ZH9000は付けられますか？

  2023.8.17

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  ベストアンサー： はい、付けれます。

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• 現在トヨタ86を所有しており、シビックタイプR FK8の購入をするか迷っているものです。 シビックは外装や内装が気に入り4ドアで家族も難なく乗れるということで、購入候補に入っているのですが、駆動...

  2023.8.25

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  ベストアンサー： はい、わたしは、AE86から、NCP13に、乗り換えましたが、FFもＦＲには、ない雨天の走破性があります。 ＦＲをしっかり扱えてるなら、 トルセンや機械式LSD入りのFFは、 新鮮で斬新な、愉しいドライビング を可能とします。 あくまでも、わたしは、今AE86より NCP13の方が愉しいです。 参考までに、わたしの意見です。

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• 環状仕様のシビックがよく履いてそうなムチムチ感のあるタイヤを、GK5フィットで15インチで再現したいのですが、どのタイヤサイズを選べばいいでしょうか？ 車検度外視の場合と、車検ギリギリ通る場合の...

  2023.7.19

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  ベストアンサー： 195/55-15があらゆる意味で無難です。

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