ホンダ キャパ ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

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ホンダ キャパ 新型・現行モデル
79

平均総合評価

3.6

走行性能
3.0
乗り心地
3.0
燃費
2.0
デザイン
3.5
積載性
3.0
価格
3.0

総合評価分布

星5

15

星4

30

星3

22

星2

10

星1

2

79 件中 41 ~ 60 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C(CVT_1.5) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車の総合的な感想は、まぁこのクラスなら...

    2006.4.1

    総評
    この車の総合的な感想は、まぁこのクラスならこんなもんだろう。って感じですねf^_^;
    満足している点
    燃費が良い。片道200キロを下道を2000円分で行けました(^0^)/後は見た目の割に社内が広い。
    不満な点
    前にシルビアに乗ってたからかも知れませんが運転してても特に面白みを感じません。後は収納する所が少し少ないかなf^_^;
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L_type(CVT) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    パワー的には1500ccでこんなものだと...

    2006.1.2

    総評
    パワー的には1500ccでこんなものだと思います。変則のクセはずっと乗っているとそれほど感じなくなります。日常乗っていてやはりシートのホールド感が一番気になります。街乗り、ファミリー、たまに大きな荷物を積...
    満足している点
    シートと天井が高く乗り降りしやすい。みとうしがよい。前後が短く、取り回しがしやすい。運転席右下のポケットが便利、サングラス入れに利用しています。後ろのシートのすわり心地がよい。フロントフェイスが気に入って...
    不満な点
    運転席のシートに座るとお尻が左右からホールドされる感じで窮屈、夏は暑い。運転席を後ろに下げれる取りしろが小さいので、身長180センチを超える人にはおすすめしません。横揺れ振動がやや大きいので長距離運転は不向き。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C(CVT_1.5) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良くも悪くもHONDAでした。15万キロ...

    2005.9.25

    総評
    良くも悪くもHONDAでした。15万キロ乗って故障も少なく良く走ってくれました。タイミングベルトが8万キロで交換後、再び交換しなければいけなくなり泣く泣く手放すことのしました。
    満足している点
    故障が少ない。視界が座席が高いので見やすい。エンジンが良く廻る。
    不満な点
    ブレーキの効きが悪い。 坂道や低速でアクセルを踏み込むとノッキングをする。 ボディー剛性が悪く、ジャッキで上げると歪む。 スピードメーターの誤差が大きい(100k/h以上で20k程の誤差があった。)...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C(CVT_1.5) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    年間2万km以上乗っていますが、へたりが...

    2005.9.25

    総評
    年間2万km以上乗っていますが、へたりが無くこのままだと20万kmオーバーも楽勝って感じです。ここまできたら、どれだけ乗れるかTRYしたくなるような・・・・ 乗りつぶすことを前提に購入した私としてはかな...
    満足している点
    現在走行距離15万kmオーバーですが、ミッショントラブルを乗せ換え(無償交換)たぐらいで、大きなトラブル無し。 特に、エンジンに関しては、走行距離を感じさせない快調さで、満足です。また、加速・レスポンス...
    不満な点
    リモコンキーが2回壊れた。(使い方のせい?) エアロをオプションで付けたが、あまりに作りが安っぽく、ほんの少しこすっただけで、ボロボロ&外れそう。(この手の車のエアロってこんなものなの?)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C(CVT_1.5) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いいんですよ、ちょっと位×が有っても。コア...

    2005.7.17

    総評
    いいんですよ、ちょっと位×が有っても。コアラ顔が気に入ってますし。私のワガママで何処でもつれてってくれますし。
    満足している点
    ◎燃費。15㌔㍍/㍑。氷河期の私の財布を暖めてくれます ○走行性能。思ったラインを走ってくれますしかし高速はちとニガテ
    不満な点
    △積載性。リヤシートを使うとトランクが狭い ×シートアレンジ。フルフラットにならないキューブやデミオは出来るのに
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C(CVT_1.5) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走り、快適性では文句なしです。 買...

    2005.6.1

    総評
    走り、快適性では文句なしです。 買うならDタイプだとほぼ文句なしですね。
    満足している点
    車が重いわりには軽快に走るし、カーブなどでも安定してます。あとパワステが軽いのと。室内では座席がワゴン車並に高いのが見晴らしがよく良いです。
    不満な点
    まずタコメータ-がどのグレードにないことと、標準タイヤが小さすぎってぐらいですかね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G_type(CVT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    HONDAのエンジン性能は合格点。だが、内...

    2005.4.10

    総評
    HONDAのエンジン性能は合格点。だが、内装デザインは平凡。他メーカーを参考にしてほしい。セカンドカーには最適かな。もう少し装備が欲しかった。高速での燃費を計ってないから分からない。町乗り14km
    満足している点
    排気量の割に加速はO.K。もう一台所有のフォレスターより速い。CVTに初めて乗ったが下り坂でのブレーキングがほとんど必要ない。標準装備のウッドパネルがかっこいい。メーターのデザインがいい。
    不満な点
    シートが平で座り心地が最悪。少しの走行でお尻が痛い。低反発クッションを背面に置いて、やや解消。でこぼこ道での走行性能の悪さ。急な坂でのエン・ブレは良いが、軽い下り坂でも、エン・ブレ強く加速しずらい。な...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L_type(CVT) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ●ホンダはマイナーチェンジで余計なところ...

    2005.2.20

    総評
    ●ホンダはマイナーチェンジで余計なところを変更する傾向にあるのが残念。それは販売台数に現れている。 ●この当時のホンダのエクステリアデザイン日本車の中でもとても魅力的な車が多かったのですが、最近は他社の...
    満足している点
    ●スタイル。 ●乗り心地。 ●テールランプ。 ●ミニバン並みに室内が広く大人4人でも快適で窮屈さを感じることはまずない。 ●以外に速い。加速力もある。 ●普通の車と比較しても静か。 ●運転・取...
    不満な点
    ●当時、小型車では高めのコミコミで200万近くしたのですが、どこにコストがかけられているかわからない。 ●モデルチェンジをしてないので、さすがに古さを感じ始めてきている。 ●マイナーチェンジ前に飼った...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C(CVT_1.5) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エアロ、リアスポイラー等がついて中古で4...

    2004.11.28

    総評
    エアロ、リアスポイラー等がついて中古で40万円程度で購入しました。この手の車はキレイに乗ってる人が多いので年式の割りにキレイな車が手に入りますよ。また、装備もしっかりしているので、この辺を重視される方には...
    満足している点
    ●ノーマルだともっさりしているが、エアロをつけると引きしまる外見 ●快適な車内(前列は見晴らしが良く、シートのホールド感も◎、静粛性もこのクラスでは良い方だと思う) ●この年式の割には充実装備(デュア...
    不満な点
    ●インテリアがダメダメ(旧型はロゴと共用のインパネのためタコメーターがない、1DINのオーディオしか使えないのも×) ●燃費がイマイチ(CVTなのに平均して10km/Lぐらい) ●足回りがふにゃふにゃ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C(CVT_1.5) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    四人程度の家族の場合、ジャストサイズだと...

    2004.11.21

    総評
    四人程度の家族の場合、ジャストサイズだと思います。このクルマよりひと回り大きいクラスでは燃費や税金、維持費等で掛かる経費も増えます。使わない空間を運ぶより、我が家では毎月のクルマに掛かる経費を減らし、その...
    満足している点
    なんと言っても見晴らしの良さが一番ですね。普段乗るにはサイズが手頃で小回りが利いて、狭い所でも気兼ねなく乗れます。エンジンも街中移動用としては必要十分な性能が有ると思いますし、燃費も余程アクセルワークのヘ...
    不満な点
    我が家では後席を一番後で使ってるので普段の荷室は狭いですね。ただ、室内高に余裕が有り、側面の絞りも緩いので、引越し等の際は後席を倒せば真四角な空間が出来るので十分使えます。CVTはオイル量がシビアみたいで...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ツイッテル(AT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    CAPAはいい車ですよ(*^^*) み...

    2004.11.16

    総評
    CAPAはいい車ですよ(*^^*) みんなのレポート見てるとそんなに悪いCAPAにあたったのかな??って思います(^^;) 私はブレーキのききは誰が乗ってもすごい良いって言われるし、 小回りきくので...
    満足している点
    見た目に満足☆ よく軽に間違えられるけどでもそれはそれで良いと思う★ 軽よりは早いし軽になめられそうになったらアクセル踏む(^^)v
    不満な点
    内装が今いちかな…。 でも自分で変え次第で全然良くなると思うし。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ツイッテル(AT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    判りやすく言うと、「走りにくい、止まりに...

    2004.11.11

    総評
    判りやすく言うと、「走りにくい、止まりにくい、曲がりにくい」車です(^_^;) ただ、目線が高くなるので、長距離の運転は楽です。 まぁ・・・楽なのは真っ直ぐ走ってる時だけですけどね(^-^; 全体的...
    満足している点
    フロントガラスが大きいので見晴らしがイイ! エンジンの音が静か。 ヘッドライトが明るい! リアシートを畳めばママチャリが積める。 天井が高い。(頭上に余裕がある) リアシートの足元がフラットだか...
    不満な点
    乗り心地が悪い。 ブレーキの効きが甘い。 中・低速は良いけど、高回転が鈍いため加速が悪すぎ。 アンダーステアが強いため、曲がりにくい。 車体の幅が狭いため、室内も前後は広いけど、左右は狭い。 ペ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ツイッテル(AT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    愛着のわく車です!! CAPAをのって...

    2004.11.4

    総評
    愛着のわく車です!! CAPAをのって3年目★。年々愛着がわきます☆ 今はまだマフラー装着・ローダウン・クリアテール等しかいじってないですがエアロ等々もつけていきたいです!! これから冬になるのでお...
    満足している点
    見た目がめっちゃかわいい点★ 他のどの車より見た目の点ではおとらない!! KITTYちゃんおくのにぴったしな車!! しかも何気に1500ccなところ!マフラーをいれたらHONDA車独特のエンジン音だ...
    不満な点
    CD・MDをいれるところが1段なのは少しショックかな…。 インテリアでは他の小型車の方が正直かわいいです(T^T) ベンチシートじゃないし…。。。 収納場所が少ない…
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    免許を取りホンダ車が欲しくて、頑張って買っ...

    2004.9.19

    総評
    免許を取りホンダ車が欲しくて、頑張って買ったが、失敗したような気がします!!FitとCAPAを比べると、断然Fitだと思います!近所に買い物程度の近距離しか走らない人には安くてCAPAは、お薦めかもしれま...
    満足している点
    視界がよく、街乗りでは運転しやすい。
    不満な点
    加速がにぶい!ATの変速が不安定!長時間運転しているとかなり疲れる!(ハンドル位置の調整不可なためか?椅子の形状のせいか?)乗り心地が悪い!電気系統が壊れやすい…インパネが社用車のようにしょぼい!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ツイッテル(CVT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    普通に走っていれば燃費はいいです。

    2004.4.1

    総評
    普通に走っていれば燃費はいいです。
    満足している点
    エアロを付けるとカッコいい。 80キロまでの加速が良い。 中で寝られる。 シンプルでスポーティーなインテリア
    不満な点
    CVTの加速感にはどうも慣れない(個人的にですが) 運転ポジション高い(^^; 100キロ超えてからがつらい。 ノーマルの足だと柔らかい(ローダウン後は解消) エアロ付けてドレスアップするとヤンキ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C(CVT_1.5) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    遠出するには少し疲れるが、街中を走るには...

    2004.3.29

    総評
    遠出するには少し疲れるが、街中を走るには手ごろな大きさだと思います。子供が大きくなったので3列シートの1BOXがほしい今日此の頃です。
    満足している点
    サイズの割りには安定した走り。 ゆっくり走ればそこそこの燃費。 天井が高いので開放感がある。 かつてのシティーターボを彷彿とさせるデザイン(そう思うのは私だけかもしれませんが・・・)
    不満な点
    室内のキシミ音と加速中のカリカリとノッキングらしき音が気になる。 よく軽と間違われるのでなんとなく悔しい。 後部座席に座ると酔う(らしい)。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C(CVT_1.5) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自転車に乗っているかのような軽快な走り。...

    2004.3.23

    総評
    自転車に乗っているかのような軽快な走り。踏み込むと出すぎてしまう感がありますが、慣れればこれが当たり前になります。エンジンや車重を気にしながら走るなんて事は皆無。坂でも何でもとにかく良く走ります。それでい...
    満足している点
    ・このクラスにしては非常に静か。 ・小気味良いCVT ・とにかく広い車内。特に天井が高く圧迫感が無い
    不満な点
    ・ホンダらしくちょっと安っぽい処。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:D(CVT_1.5) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満点です。

    2004.3.5

    総評
    満点です。
    満足している点
    キャパは動力性能や内装外見どれを取っても満点をあげたいと思います。ただ足回りはフワフワしており、高速道路では恐いと思う場面が何回かありました。現在はローダウンをし少しは良くなりましたよ。後は私のキャパはエ...
    不満な点
    特に無し
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    すべてにおいて現行モデルのコンパクトカ...

    2004.2.29

    総評
    すべてにおいて現行モデルのコンパクトカーにおとっている、おすすめはできない車です。
    満足している点
    視界が良く小回りがきくところかな~。
    不満な点
    なんで1DINなんやろ…
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ツイッテル(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    (ブレーキがよければ)近所を乗っているぶ...

    2004.2.28

    総評
    (ブレーキがよければ)近所を乗っているぶんにはちょうど良い車だと思う。 ちいさいけれど(ワゴンRと同じ大きさ)1500ccだし。 子供を2人乗せてもまぁ、使えないわけではないかなぁ。 ただ、ブレーキ...
    満足している点
    乗りやすい。出し入れ楽々。 妊婦でもちょこっと座れるシート。(実家のCR-Vから乗り換え) 安い車なのでサスはやらかいです。 高速で風が吹いたりするとあおられて怖いけれどそこそこ乗れる車です。 旦...
    不満な点
    ●ブレーキの効きが悪いこと 買ってすぐにブレーキの部品のリコールが発生。 すぐに直してもらうが、ディーラの整備が家まで運んできてくれたにもかかわらず、ブレーキの効きが悪い。クレームから帰ってきた時...
    乗り心地
    -

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