ホンダ キャパ ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

乗らず嫌い？食わず嫌い（笑） 今まで嫁さんの車兼、自分の通勤の足に、日産パオに乗っていました。最近フルエアロのローダウンに１６インチメッキ（今時）のキ

2007.6.30

総評

乗らず嫌い？食わず嫌い（笑） 今まで嫁さんの車兼、自分の通勤の足に、日産パオに乗っていました。最近フルエアロのローダウンに１６インチメッキ（今時）のキャパを購入致しました。「初めはダサい車絶対のるもんか！...

満足している点

待ち乗りチョコチョコ乗りでもリッター１０位たたきます。 室内が広く感じます。 リアシートのスライドが２０センチ位するんで、トランク広くしても良し、リアシート足元広くするもよし。 ハンドルのドライブモード切...

不満な点

キャパはバック音が、HONDA車独特のベルの音がしない。 リアシートがあんまりリクライニングしない。 発進時のCVTのノッキング。 コラムなら最高です。 収納があんまありません。

乗り心地

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一目ぼれで買って16.5万キロ 海外駐在から急遽病気で帰国し、入院中の病院でTVのコマーシャルで一目ぼれし、雑誌の試乗レポートを読んで、一度も実物を見

2007.5.16

総評

一目ぼれで買って16.5万キロ 海外駐在から急遽病気で帰国し、入院中の病院でTVのコマーシャルで一目ぼれし、雑誌の試乗レポートを読んで、一度も実物を見ずに契約しました。 もうすぐ丸９年になり16.5万キロ...

満足している点

スタイルに惚れて買ったので、今でも正面のスタイルは抜群だと思います。 ただ、後ろから見るとあまり良くないので、ウィングとリアスポイラーをつけました。燃費はこの当時の車としては良い方だと思うし、エンジンも1...

不満な点

CVTの設定が悪く、出足が鈍い。横風に弱い。タワーパーキングに入らず苦労した。窓が大きいので暑い。洗車時にルーフに手が届かない。タコメーターが無い。1DINサイズのオーディオしか入らない。内装が安っぽい。...

乗り心地

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ママワゴンとして最適な車です！ １年前妻用の足として中古で購入。税金面などから軽自動車（定員４名）を考えていたのですが５人家族ということから、いざと言

2007.5.13

総評

ママワゴンとして最適な車です！ １年前妻用の足として中古で購入。税金面などから軽自動車（定員４名）を考えていたのですが５人家族ということから、いざと言う時に家族みんなが乗れる小型車（定員５名）にしようとキ...

満足している点

・なんといっても室内空間の広さ ・ＣＶＴ(のお陰で変速時ショックがない） ・アイポイントの高さ(座面の高さがちょうど良い） ・窓が大きいので開放感がある ・車体がコンパクトな為取り回しが楽（妻も運転が楽と...

不満な点

・ハイトワゴンの為強風時の横風 ・フロントマスク（これは人それぞれ好みがあります）

乗り心地

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私の愛車。 高くもなく、低くもなく中途半端な座席の高さが好き。 田舎に住んでいるため燃費はかなり良いです。 遠出をするとガソリン満タンにして、燃料のラ

2007.4.1

総評

私の愛車。 高くもなく、低くもなく中途半端な座席の高さが好き。 田舎に住んでいるため燃費はかなり良いです。 遠出をするとガソリン満タンにして、燃料のランプが付くまで走ると500～540Kmぐらい走ってます...

満足している点

後部座席に大人三人は多少圧迫感があるが、それほど苦にならない。 大人二人であれば少々の遠出なら大丈夫だと思います。 昨シーズン、大人三人とスノーボードセット（板、ブーツ、服上下）を人数分車内に乗せて走りま...

不満な点

オーディオが1DINタイプしか入らない。 ドリンクホルダーが付いてはいるが、ATシフトのすぐ前？のため使いずらい。収納はほとんどない。後部座席についてはゼロです。 多少ブレーキを踏み込まないと効かない。

乗り心地

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小柄な車にしてはいいと思うが個人的にはファ...

2007.3.27

総評

小柄な車にしてはいいと思うが個人的にはファンの方には申し訳ありませんが購入して失敗した車で金あればすぐに違う車を購入したい

満足している点

キュイーンと言うエンジン音がよい。思ってたよりも室内が広い

不満な点

今回初めてホンダを買ったがボディが他メーカーに比べてきゃしゃすぎる。燃費が思ってたよりも悪い。

乗り心地

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まもなくお別れの予定なので、別れを惜しん...

2007.3.1

総評

まもなくお別れの予定なので、別れを惜しんで2回目の投稿です。 ９年１９万キロの付き合いですが、本当にご苦労様という感じです。 本当はまだまだ乗れそうなのですが、子供も大きくなり、狭さを感じるため手放す...

満足している点

エンジン：よくまわる、壊れない 燃費：12.5ｋｍ／L（19万キロ走った現在も新車時と同じ） 総体的に：19万キロ走ってもヘタリを感じない、大きな故障も無い

不満な点

ドライビングポジション：身長176ｃｍの私には足下スペース狭い為、しっくり来ない。チルトステアリングも無い。 装備：タコメーター無い（後期型はあるみたいだけど）。オーディオが１ＤＩＮ。

乗り心地

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もう手放しましたが、街乗り限定仕様ならば不...

2007.2.28

総評

もう手放しましたが、街乗り限定仕様ならば不満は出ないと思います。6年間家族が所有しましたが、印象があまり無いというのが本音でした。ちなみに、同時期に自分はﾌｧﾝｶｰｺﾞを購入し、5年半で15万kmをほぼ故...

満足している点

CVTの滑らかな加速、静かなｴﾝｼﾞﾝ、適度に広い居住性、厚めのｼｰﾄ

不満な点

ｵｰﾃﾞｨｵが1DIN対応でしかない、CVTが一度壊れた（ﾘｺｰﾙ修理）、あまりにも安すぎる内装、ﾛｰﾙしやすい軟弱な足回り、やはり早めに来るｶﾞﾀはﾎﾝﾀﾞ車につきものか…。

乗り心地

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このクラスでは満足です。

2007.1.28

総評

このクラスでは満足です。

満足している点

燃費(１０)の良さ。軽よりも早い。

不満な点

軽と間違われる。

乗り心地

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中途半端かな 価格、性能など全てにおいて中途半端な感じの車でした。マフラー交換、ローダウンなどして少々車をいじりたい方は、出回っているパーツの少なさに

2006.11.4

総評

中途半端かな 価格、性能など全てにおいて中途半端な感じの車でした。マフラー交換、ローダウンなどして少々車をいじりたい方は、出回っているパーツの少なさにも苦労するかもしれません。パーツや車自体の出回りが少な...

満足している点

小回りが多少効く、手軽な感じ

不満な点

燃費が悪い。

乗り心地

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街乗りに 近所に買い物へ行く時などは、背も高くてとても運転しやすく、小回りもよいので、もってこいです。エンジンも無段変速の為か、乗り心地もよく、とても

2006.11.2

総評

街乗りに 近所に買い物へ行く時などは、背も高くてとても運転しやすく、小回りもよいので、もってこいです。エンジンも無段変速の為か、乗り心地もよく、とても使いやすい便利な車です。

満足している点

ドアの窓も大きいので、開放感もある。背が高い分荷物もたくさん乗ります。社外品も含め沢山のドレスアップパーツなどがでているので、楽しめます。

不満な点

車両価格も安いのだが、この時期のホンダ車の内装のチープ感には、少々飽きがきます。現在のホンダ車はかなり凝っていますが・・・

乗り心地

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廃形式ですが サイズ、価格的に中途半端な感は否めない。その結果か廃形式となってしまった。ただ、走りに関してはホンダ車できびきび走るのは好感。あまり人気

2006.10.19

総評

廃形式ですが サイズ、価格的に中途半端な感は否めない。その結果か廃形式となってしまった。ただ、走りに関してはホンダ車できびきび走るのは好感。あまり人気がでなかったのは残念だが自分は案外気に入っていて現在も...

満足している点

見切りよく、運転はしやすい。動力性能も排気量からすると申し分ない。

不満な点

ホンダマルチマチックは発進時や、アクセルを戻したときのしゃくりが結構気になる。それと、思ったほど燃費が良く無いように思う。

乗り心地

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ホンダ　キャパ 乗ってみて、まぁこのクラスの車ですと、軽自動車でも変わり無いかな。

2006.10.19

総評

ホンダ　キャパ 乗ってみて、まぁこのクラスの車ですと、軽自動車でも変わり無いかな。

満足している点

まあエンジン等、静かな方。

不満な点

1500ＣＣにしては燃費が悪すぎる。（市街地ですとリッターあたり0.8～0.9ぐらい、長距離でも11～13ぐらいです。）ギヤーがバックレンジに入ると、ホンダマチック特有の異音がする。

乗り心地

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キャパについて 初めに軽四からキャパに乗り換えた時は、すごく乗り心地がよかったが、いろんな人の車に乗っていろんな不満がでてきた。

2006.10.19

総評

キャパについて 初めに軽四からキャパに乗り換えた時は、すごく乗り心地がよかったが、いろんな人の車に乗っていろんな不満がでてきた。

満足している点

外見より内部はひろい。

不満な点

年数が経つとエンジンから音が鳴りはじめる。

乗り心地

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販売中止がわかります。 新車で購入時よりエンジンの異音、ギア切り替え時の異音がしているにも関わらず　メーカーに修理を出しても治りませんでした。　まして

2006.10.18

総評

販売中止がわかります。 新車で購入時よりエンジンの異音、ギア切り替え時の異音がしているにも関わらず　メーカーに修理を出しても治りませんでした。　まして2回もリコールにかかりました。　今はエンジン以外全部部...

満足している点

とくになし

不満な点

低速が弱くノッキングが多い。 エンジンの異音がひどい。 車両の重量の割りに馬力が少なくエンジンに負担が大きすぎる。

乗り心地

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ホンダ　キャパ 小回りが利き、目線も高いので男女問わず乗りやすい車だと思います。4人家族なので十分なスペースです。

2006.10.17

総評

ホンダ　キャパ 小回りが利き、目線も高いので男女問わず乗りやすい車だと思います。4人家族なので十分なスペースです。

満足している点

きびきび反応すること、燃費がいいこと。

不満な点

初期型のマルチマックは改良が必要・・ミッションの具合がよくないです。取り付けられるコンポが1DINのみなのでコンポの選定に苦労した。 純正スポイラーを装着していますが、切り込み縁石でぎりぎりかこすります・・

乗り心地

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ワゴンと称しながらその特製は見出せません...

2006.9.7

総評

ワゴンと称しながらその特製は見出せませんでした。簡単に言えば背の高いビッツ。 積載性で選ぶにしても、軽い買い物程度の荷物しか積めないと思った方が無難です。 しかし、個人的にはこれらの快適性抜きでスマー...

満足している点

やはりコンパクトと称すだけあって取り回しはラクです。ハンドルの軽さも○。 また座高も高く見晴らしがいいです。 エンジンパワーに関してはこの車格に1500ccは妥当かなと思います。

不満な点

この車の本質は何なのか?荷室ははっきり言って狭いです。 荷室を広く取れば後席が犠牲に。 またエクステリアも寸詰まりな感じで、もう少しリアスペースを伸ばせばバランス・積載性も良かったと思いますね・・。 ...

乗り心地

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CVTに不満あり。

2006.6.18

総評

CVTに不満あり。

満足している点

他の車にはない視界の良さには満足です。小回りもききますし、加速もかなりよいし1.5にしてはまずまずのでぎ、こんなものかなと思われます、

不満な点

CVTの不安定さといっらひどいものでした、加速時にガッガッという音や発進時にﾉｯｷﾝｸﾞ、走行時のエンストなど悩まされました、購入後４年後、10万キロも不安を抱えながら、乗り続けやっとミッション修理で症状...

乗り心地

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セカンドカーとして新車で買ってちょうど８...

2006.6.10

総評

セカンドカーとして新車で買ってちょうど８万㌔乗りました。 もはや燃費の良さだけでここまで乗ってきました。 自分からすればチョイ乗り限定の究極の脚車です。 ただそれだけです。燃費の良さ以外なにもありま...

満足している点

燃費はおそらくかなり良いかと。 まあまあ速い。 小回りが利くので町乗りには便利。

不満な点

とにかく疲れる。シートポジションが掴めない。３０分で腰にくる。 直進安定性もないような・・・８０㌔くらいでフラフラする。 長距離なんて走る前から気が重くなる。 同乗者が必ず酔う。気を使った運転しても...

乗り心地

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あまり売れなかったのも納得してしまいました...

2006.5.24

総評

あまり売れなかったのも納得してしまいましたが、日常使うには運転しやすいです。今はモビリオが後継？になってますが、キャパの「普通に使えるミニバン」の性格をもっと磨いて欲しかった。 あばたも何とか・じゃない...

満足している点

しばらく代車として活躍してもらいました。ホンダ車にじっくりと乗るのは初めてです。友人のホンダ車もそうですが、エンジンはパンチがあって力強いのは気持ちイイです。前期型のＣＶＴはトラブルが多いと聞いてたの...

不満な点

んー、足回りはちょっとひどいです。ブレーキ掛けて曲がろうとするとすぐにタイヤのグリップが逃げようとする動きはちょっと恐いです。新規格軽より危ないかも。町中でキャパを見かけるとタイヤのサイズ上げてる方が...

乗り心地

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同クラス他社製品売れているのに対して後継...

2006.5.13

総評

同クラス他社製品売れているのに対して後継機種であるモビリオがいまいちなようにこの手のモデルはホンダはどうも苦手に思える。ホイールベースが短く乗り心地もあまり良くなく、かといって燃費が言い訳でもなく、お勧め...

満足している点

取り回しやすい。アイポイントが高く運転しやすい。乗り降りする際の高さが丁度いい。シートのつくりは丁寧である。このクラスの車としたら静かな方かな。

不満な点

室内は特に広い訳でもない。（現在の軽以下）燃費もホンダにしては悪く12km/l走ればいいほうである。安全性重視したのか？妙にエンジン部分の占める面積が大きい。ホンダらしくない造りである。インテリアもロゴと...

乗り心地

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