ホンダ ビート のみんなの質問 (解決済み) 181ページ

• ■画像■ホンダ 開発中のS660を初公開！！ ビート以来約20年ぶりの軽スポーツ 4月頃200万円前後で発売予定 ホンダ S660、プロトタイプ初公開…伊東社長「とにかく乗って楽しいクルマ」 外

  2015.2.15

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  ベストアンサー： ＞軽オープンスポーツどう思いますか？ http://www.imgbbs.dtn.jp/car/data/54a8a3c23b946.jpg ３グレード ２０５万～ 2/13、先行限定販売(６６０台)

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• 今までコペンはライバル不在で軽スポーツの市場を独占していましたが。 ですがこれからはＳ６６０と軽スポーツの市場を二分することになりますが。 ということは軽スポーツの狭い市場でコペンの販売台数も半...

  2015.1.17

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  ベストアンサー： おーい また出たぞ一 だれかー この低レベルの妄想猿にノコギリ持って来てくれやー では皆さん 御一緒に せーの♪

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• ホンダビート、日産ハイパーミニ、スズキツイン、スズキカプチーノ、ダイハツコペン、スバルR1、スバルR2の中で一番車の長さが短いのはどれですか？

  2015.2.21

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  ベストアンサー： その中では日産ハイパーミニです。 ビート・カプチ・コペン・Ｒ2の全長はその当時の規格の軽のフルサイズ、短くはありません、だいたい3300～3400ｍｍ弱。Ｒ1はフルサイズよりは若干ですが短い旧規格並。 ツイン 全長 2,735mm ハイパーミニ 全長2,660mm。 検索すれば出るでしょ？

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• H3年式のビートに乗ってますが、エンジン不調になりECU,デスビ、Tベルト一式、プラグ、プラグコード、燃料フィルター等交換しましたが、大体の不調は解消しましたが、3000回転ぐらいで流してい た...

  2014.11.20

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  ベストアンサー： 燃料フィルターは交換してるようですが、大元の燃料ポンプも交換してみてはどうでしょうか。

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• バリ山のスタッドレスタイヤなのですが一本に大きなビート傷が！これは修復可能でしょうか？使用不可でしょうか？教えて下さい！

  2015.2.4

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  ベストアンサー： 使用可能かどうかは、専門店で現物を見せて判断をしてもらうべき。 こんな所で素人に画像を見せて、「大丈夫！」って回答をもらって、そのタイヤに命をあずけるの？ それってさぁ、極めて危険な話じゃない？

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• S660はまだまだ市販されませんね。 本日某道路でS660のカモフラ車が走っているのを見ました。 公道で試走しているというのは公道で、問題が起こるような 可能性があると推定しました。 ダメ出しす...

  2015.2.9

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  ベストアンサー： お前バカ？公道で問題あるならテストコースで走らせるだろ？ 泳げないのに足つかない競技プールで溺れやつはいないだろ？

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• 車のタイヤをホイルから外すのに悪戦苦闘しています。 原付の交換はやるので大丈夫だろうと動画を参考にしてやってるのですがタイヤが外れません。 両側のビートは落とせたのですが寒いこととタイヤが古い事...

  2015.2.15

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  ベストアンサー： 65r 60r位のタイヤならタイヤレバー、バール等ででコジッテ出来ますが45R 位からタイヤチェンジャー使わないと困難です。 40R35R となってくるとチェンジャーも補助アーム無いと困難になってきます。 ホイール、ビートを傷めない内にスタンド辺りにでもお願いしたほうが確実かと。

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• 軽自動車の運転席を３センチ左に移動できないでしょうか？ 右ひじがドアーに当たったりします。窮屈感があります。 別注すれば大丈夫？ 「軽自動車の運転席を３センチ左に移動できないでしょうか？」に...

  2015.2.14

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  ベストアンサー： 元々運転席を5㎝広げた軽自動車はありました。平成3年に発売されたホンダビートです。 その分助手席は狭く、乗れる体系が限られます。 無理やりシートの取り付けを移動してもペダルの位置やハンドルなど不具合が多すぎるとも思います。 それよりは軽より幅の広いコンパㇰトカーを選ぶ方が安全面でも快適性も良いと思います。

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• 雪が降る地方でロードスター、ビート、スイフトスポーツこの中でどれがまともに走行できますか？

  2014.11.16

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  ベストアンサー： 友達はスイフトのってたけど、問題なかったよ。

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• S660(現代の車)と、ビート(クラシックカー)は何が違いますか？ ホンダが新しい軽オープンを出すそうですが、 この20年ぐらいで、車は何が進化していますか？ 例えば、中古でビートを買ってきて、 1

  2015.1.31

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  ベストアンサー： 現代の車は、燃費が非常に向上しており、経済的です。 しかも足回りの設計が以前のものよりもリファインされているので、長距離をしても疲れにくくなっています。 安全性も以前よりもエアバッグなどが標準装備になっていたり、キーレスエントリーやイモビライザが標準装備になっていたりするので、使いやすさも違いますね。 キーレスエントリー、キーレススタートが当たり前になると、車の乗り降りが、非常にスムーズで、...

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