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ホンダ ビート 価格・評価・グレード情報

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ホンダ ビート 口コミ・評価一覧

629件中 1~20件
  • マイクロスーパーカー 投稿日: 2020年8月11日
    投稿者: kohei@st183celxiv さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 1997年式 乗車形式: 過去所有

    ホンダが、トゥデイの部品にF1テクノロジーをつぎ込んで作った、マイクロスーパーカー。 絶対速度は遅いが、運転する側のスピード感はたまらない。40キロでも100キロで走行している感覚なので、免許にとても優しい。 安物っぽさは、それなりの部品交換をすることで解消できる。 もういちど乗りたい。 [ 続きを見る ]

  • いいおもちゃ 投稿日: 2020年8月4日
    投稿者: ラージヘッド さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 1983年式 乗車形式: マイカー

    楽しい車です。 [ 続きを見る ]

  • クルマを運転する楽しさを実感出来る 投稿日: 2020年7月25日
    投稿者: らあく さん 総合評価: 2.0

    グレード: 不明 1983年式 乗車形式: マイカー

    利便性を犠牲にしてはいますが、運転が楽しくなるクルマ。 さすがに古くなってきている為か故障箇所も増えてくる上、さらにはエアコンガスも旧タイプのガスを使用する関係で、所有/維持するにはそれなりの覚悟が必要かと思います。 それでも運転好きな方にはオススメ出来ると言えます。 私個人としては良いクルマだと思いますが、以上の点を考慮するとオススメ度は『いまいち』になるかと思います。 [ 続きを見る ]

  • 非力だけど楽しい~ 投稿日: 2020年7月18日
    投稿者: 阿保 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 標準車(MT_0.66) 1991年式 乗車形式: マイカー

    良い部分も悪い部分も含めて楽しい車ですよ~ [ 続きを見る ]

  • 40年前の整備好きが、うずき始めて、DIY楽しんでます。 投稿日: 2020年7月11日
    投稿者: ピープ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 1992年式 乗車形式: マイカー

    2020/07 最近雨降りにエンジンがかからない? これが原因か? [ 続きを見る ]

  • 十年なんで。 投稿日: 2020年7月7日
    投稿者: AとBと さん 総合評価: 4.0

    グレード: 標準車(MT_0.66) 1991年式 乗車形式: マイカー

    ホンダさんが、他メーカーがターボで出す馬力を NAでやってみせた。バブル期ゆえに贅沢な設計。 安易に?、 「 R 」や 「 S 」 を付けなかったホンダ さんの当時の心意気を感じ、なおパーツが出る(ら しい)。 [ 続きを見る ]

  • 現在お飾り状態なクルマ!! 投稿日: 2020年7月4日
    投稿者: はる4C さん 総合評価: 4.0

    グレード: 不明 1993年式 乗車形式: マイカー

    20年以上前なのに車体の作りがしっかりしているこの頃は五感をくすぐる車が沢山有り乗るのが楽しくなる車が多かった。 [ 続きを見る ]

  • オークションで落札、面白い車です。 投稿日: 2020年7月3日
    投稿者: ピープ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 1992年式 乗車形式: マイカー

    部品調達、DYI の工程などネットで検索でき、楽しめます。 [ 続きを見る ]

  • さあいよいよです 投稿日: 2020年6月28日
    投稿者: 風おおかみ さん 総合評価: 5.0

    グレード: ベースグレード 1992年式 乗車形式: マイカー

    7500回転までストレスなく吹け上がります。思っていた以上に低速トルクがあってとても乗りやすく楽しいです。 [ 続きを見る ]

  • 乗ったら分かる楽しさ 投稿日: 2020年6月26日
    投稿者: ジェットラグ さん 総合評価: 5.0

    グレード: Ver.F 1992年式 乗車形式: マイカー

    ミッションから音が出ているのでオーバーホール予定。 [ 続きを見る ]

  • ホンダビート 投稿日: 2020年6月5日
    投稿者: hockenheim さん 総合評価: 5.0

    グレード: 標準車(MT_0.66) 1991年式 乗車形式: マイカー

    平成3年に新車で購入して、現在まで乗っています。 [ 続きを見る ]

  • 25年乗ってきて 投稿日: 2020年5月20日
    投稿者: りんでん さん 総合評価: 3.0

    グレード: 不明 乗車形式: マイカー

    約30年経た今も部品がある。これは驚異です。 25年前に知り合いから譲り受けた車ですが、20年を経過した頃エンジンがかからなくなりそのまま最近5年ほど寝かせていました。修理する気力が出てきて復活させようとしましたがエンジン不動の理由もつかめずどうにもならない部分ばかり。ディーラーに泣きついて修理を頼みました。その際未だに手に入るパーツが多く、スムーズに修理が進み助かりました。タンクなど欠品パーツはあったのですが中古パーツの流通も豊富で新品では手に入らないものを補い、不動車を再び走らせることができました。 ディーラーでこんな古い車でも修理してもらえたこともびっくりですが。 所有して以来の変... [ 続きを見る ]

  • 私の過去のミッドシップアミューズメント 投稿日: 2020年5月13日
    投稿者: jan-u1997 さん 総合評価: 4.0

    グレード: ベースグレード 1991年式 乗車形式: 過去所有

    アンダーパワーは否めませんが、そう言った特性の車の運転方法を学ぶには良い教材ではないでしょうか? 乗り出し30~40万も出費すれば、日常ストレス解消マシーンが手に入ります。(違う意味のストレスが発生するかも知れませんが…?) プチ・ロータス・エリーゼだと思っているのは私だけでしょうか? [ 続きを見る ]

  • 2-3-4クロスミッションが気持ちいいです 投稿日: 2020年5月5日
    投稿者: dtr さん 総合評価: 5.0

    グレード: TypeⅡ 1991年式 乗車形式: マイカー

    とても面白いです [ 続きを見る ]

  • 世界最高の面白クルマ 投稿日: 2020年5月4日
    投稿者: beat8798 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 標準車(MT_0.66) 1991年式 乗車形式: 過去所有

     20年間、傍にいてくれた相棒であり恋人。オトナの事情で、昨年、泣く泣く(本当に泣いた)手放しました。廃車です・・・  でも、また買い戻したりはしない。思い出は美しいままが一番だと思うからです。  私の手元には、形見として『独立3眼メーター』が残してあります。このクルマを最大限に表現するパーツだと考えたからです。 普通の人の何倍(何十倍?)の多くのクルマを乗り継いできましたが、形見の品を残そうと思えたのは、ホンダ・ビートだけです。 [ 続きを見る ]

  • 今までの車も良かったけど。 投稿日: 2020年5月3日
    投稿者: えりあ88 さん 総合評価: 5.0

    グレード: ベースグレード 1991年式 乗車形式: マイカー

     面倒くさがりの自分がコレほどDIYしようと 思わせるクルマは他に無いと思う。  不満は「無い」と言ったが、有ってもソレを 工夫や愛・努力で潰していくのもまた楽しい!  走って楽しい・弄って楽しい! 今の規制では出来ないデザイン! このクルマこそ最高の「シティコミューター」だと思う! [ 続きを見る ]

  • 過去の愛車 投稿日: 2020年5月2日
    投稿者: RiderSC54 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 1997年式 乗車形式: 過去所有

    過去十数台の車に乗ったけれど、これほど楽しい車にまだ出会えていない。とっても良い車です。 [ 続きを見る ]

  • 運転する楽しさを実感出来る車 投稿日: 2020年5月2日
    投稿者: hikaru' さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 1991年式 乗車形式: マイカー

    不満な点を差し引いても、満足度が上回っていますね。(笑) これから先、色々補修しながら乗る事になると思いますが出来るだけ永く乗りたいですね。 [ 続きを見る ]

  • やめようと思いましたが、やめるのをやめました笑 投稿日: 2020年4月28日
    投稿者: よしさん213 さん 総合評価: 5.0

    グレード: ベースグレード pp1系笑 1991年式 乗車形式: マイカー

    一度諸事情で、ビートをやめ、ふつうのクルマ乗りになります、と思いました。思いましたが、やめるのをやめました笑 なので、エンジンOHして、また新たな気持ちで、お付き合いすることになりました。 [ 続きを見る ]

  • 意外と運転しやすい 投稿日: 2020年3月15日
    投稿者: びーと(o・∇・o) さん 総合評価: 4.0

    グレード: ベースグレード 1991年式 乗車形式: マイカー

    現存数が多く、ネット上に先人の方々によるアドバイスが多いため乗りやすいと思います。 [ 続きを見る ]

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