ホンダ ビート ユーザーレビュー・評価一覧

趣味全開なクルマ

2022.6.18

総評

たまに運転手でなく操縦士になりたい気分になったとき そんな気分になれる車だと思います

満足している点

自動車（機械）を自分で操縦している感が気持ちいい

不満な点

今どきな四角い軽とは真逆な方向性を不満と感じるかどうかは人次第

乗り心地

ワタシ車高落としているから。。

ダイレクトレスポンス

2022.6.16

総評

高回転まで回しながら排気音を響かせ走ってもほぼ制限速度以内（笑）スピードに乗るまでに時間がかかるがそれも含めて楽しい！目線はまるでゴーカート。マニュアルミッションでMR…　楽しさは速さではないってことがわ...

満足している点

まず小ささ。今の軽自動車と比べると２周りは小さい。「便利で大きくたくさん物が積める」そんな今時の車の逆をいくそのスタイル（笑）エンジンはホンダらしく高回転まで軽く回りMRならではのコーナリング。オープント...

不満な点

まぁ　買い物袋は助手席か助手席の足元になるね～、だってただでさえ狭いトランクにはソフトトップカバー等を入れるとほとんど入らない（汗）不満ではなくそういう車ってことだね。

乗り心地

ノーマルでバランスとれてるんじゃないかな?ガチガチの足回りにしたらボディが悲鳴あげそう（汗）助手席はリクライニング無し（笑）

車との一体感がすごい

2022.6.14

総評

駐車スペースには困らないですが、IKEAには絶対向きません。でも楽しい。それでいいんです。

満足している点

三速でベタ踏みしたときの吹き上がり。高音と加速感と視点の低さが相まって素晴らしい。8000回転くらいなどは垂涎もの。

不満な点

荷室はない。単車として割り切っている。

乗り心地

-

ダイレクト感が最高

2022.6.3

総評

世の中でもっとも楽しい、壊れる国産車。 S660とはジャンルは一緒だけど全く別物。S660の守られ感はビートには無い。解放感はビートの特長。MRは伊達では無い。

満足している点

エンジン全開でも合法速度。とにかく気持ちいい。屋根を開けて出かけたら気分上々、春秋の山道は好物。安全に二人乗りが出来る4輪のバイクみたいなもの。

不満な点

幌を閉めた後方視界、トランク 車高が低くて、横風とか超安定だけど、隣りのトラック、バス、背の高いワゴン車に圧迫感が、ガードレールって結構背が高く感じるところ。 ウォータポンプはサクッと壊れました。

乗り心地

ロールはしなやか、重心バランスがサスのストロークがいい感じ。静粛性を求めるクルマでは無いが、スカッと上まで回るのでいい感じ。

最高！

2022.5.29

総評

欠点もありますがそれ以上のものがてんこもりに詰まったクルマです。出会えて良かったとつくづく思います。

満足している点

操ってる感じがたまらない。

不満な点

買い物に行っても荷物がのせれない。だから行かない。

乗り心地

乗り心地はそんなに求めてないので、、、。

一番好きな車

2022.5.27

総評

出会いがあればまた買ってしまう

満足している点

運転の楽しさ

不満な点

なし

乗り心地

-

小さいNSX

2022.5.14

総評

素晴らしい軽自動車です NAで高回転型のエンジンがミッドシップなのが最高です

満足している点

車との一体感が最高です

不満な点

特になし

乗り心地

求めてません

とにかく楽しい車!!

2022.5.6

総評

ちゃんと手をかけてあげれば今でも楽しく走れる車だと思います!! が、今だとS660が選択肢になってくるのかな？

満足している点

制限速度で走っていても速く感じるw 峠のハンドリングが楽しい!! オープンで走ると気持ちいい♪ リアトランクと、シアシート裏、キャリア、テンパータイヤの部分を荷物置き場にすると結構荷物が積めます...

不満な点

好き嫌いが分かれると思いますが、、、ゼブラ柄のシートはなんで？ってなりましたw このシート、どうしても乗り降りする時に擦れる部分から破れてきます。 後雨漏り。信号で止まると、Aピラーの上から滝のよう...

乗り心地

窮屈ですねw

軽自動車でNAの中では唯一自主規制64psであり、高回転まで回さないとパワーが全然出ないので公道でフルパワーで走ることができるところ。

2022.4.27

総評

ビートは完全に遊びの車です。実用性はないと思った方がいいです。しかし、実用性なんて気にしなくなるほど中毒になる車です。ぜひ一度乗っていただきたいです！

満足している点

軽自動車とは思えないほど高回転まで元気よく回るエンジン。公道でレブまで回して遊べるほどちょうどいいパワー。

不満な点

荷室が狭いところ。(というかほとんどない) しかし、ビートは荷室を気にして乗る車ではないので、不満に思ったことはありません。

乗り心地

純正でかなり車高も低いですし、30年も前の車なので今の車と比べるべきではありませんが、乗り心地は意外と悪くないと思います。

ずっと運転していたくなる車です。

2022.4.12

総評

時間が取れれば乗っていますが、シフトフィール、加速感、燃費、運動性能、どれを取っても自分にとって最高の車です。

満足している点

エンジン性能、足回り、旋回性能など、ほぼすべてに満足しています。

不満な点

特になし。

乗り心地

足は無限のダンパーにRS-Rのスプリングなんですが、低速域では硬さは感じるものの、中速から高速域では程よい硬さになり、また足の動きもしっかり感じられます。

楽しい

2022.4.12

総評

メンテナンスできるパーツをホンダさんが再販してくれたり、 無いパーツを業者さんや個人さんが愛を持って制作してくれている事です。

満足している点

低いドライビングポジションと気持ちいいシフトフィール。

不満な点

立体駐車場が怖い。

乗り心地

固めです。

相棒

2022.4.9

総評

車歴30年のビートで、直線・登坂路は遅くても、コーナーリングはピカイチでサーキットでも楽しめる、趣味車。 自分である程度整備出来ないと維持が辛いが、ABSもアシストも付いていないアナログ車は運転好きの人...

満足している点

レーシングカーの公道デチューンモデルと思える運転感触。 純正でもカスタムしても正しくセットアップされていれば楽しめる！

不満な点

修理用部品が再販されたが、やはり足りない。 ビートは壊れやすいと言うデマが横行して居る、オーナーのいじり壊しが主な原因なのに不当評価が解せぬ。

乗り心地

スポーツカーなので乗り心地とか音とか振動とか気にする人は買っちゃいけない車。 車を操って楽しいと思える人が買うべきで乗り心地気になるならこの車の開発コンセプトをガン無視する行為。

軽だけど楽しい！スポーツカーと呼びたい

2022.4.3

総評

30年前の車ですが今でも楽しく乗れます！ 憧れていた1台！ なんと言っても運転が楽しい！

満足している点

壊れても何とか直せる！ミッドシップオープンの軽自動車 ボンネットの開き方が好き！

不満な点

中古なので仕方ないかもしれないが、 エンジンが8500rpmまで回らない事 原因不明です探せません。

乗り心地

スポーツサスなので硬めですが ノーマルでも充分楽しめる

合法公道カート

2022.3.27

総評

病みつきです。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

運転が楽しい

2022.3.22

総評

趣味のクルマです。運転すること、整備すること、眺めていること 全ての満足を満たしてくれます。

満足している点

低い車体、良く回るエンジン、法定速度内でスポーツ走行できる

不満な点

圧倒的なトルク不足

乗り心地

バイク並みの振動、エンジン音、体全体で運転する感じがよい

バブルの申し子

2022.2.19

総評

今はS660という最新の軽ミドシップがありますが ビートには味と言いますか何とも言えない良さがあるんです

満足している点

軽量、オープンミッドシップ

不満な点

サビが出やすく綺麗に維持して行くのが大変な

乗り心地

-

快適快速カー

2022.2.12

総評

車の運転は楽しいってことを教えてくれる車

満足している点

遊び心の塊なところ

不満な点

せめぇ

乗り心地

賛否両論ですが、不満はない

スポーツしてる感満点

2022.2.5

総評

燃費も良く、運転も楽しいという点で通勤にも最適です。年式的にもノートラブルとはいかないでしょうけど…。いつまで維持できるかな？

満足している点

非力なところがネガに感じない、エンジンのフィーリングでしょう。追越車線や前走車を見なければ、速く走っていると錯覚しますw

不満な点

ライト消し忘れ警報がないのが、地味に痛いです。あとはワイパーの操作に違和感があるかなぁと。ホンダ車はみんなそうなのかな？

乗り心地

社外サスなのでなんとも言えませんが、年式を考えればいいと思います。ボディの弱さみたいなのはあまり感じません。振動は日々進化しているので、何かが不調っぽいMyマシン。

楽しい

2022.1.6

総評

運転が楽しい車です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

NAで軽でオープン！

2022.1.1

総評

遊び車として考えればこれ以上気持ち良く走れる車はないと思う。

満足している点

なんと言っても維持費が安い軽でオープンに出来る点に尽きる。 NAエンジンで絶対的なパワーは無いが一般道で全開走行出来て楽しい。 発売から30年たった今でもパーツが豊富で維持しやすい点も良い。

不満な点

特に無し。 2人乗りのリアエンジンで積載性など無いが、そういう車なのだと割り切ってしまえば全く気にならない。

乗り心地

悪くないと思う。 足を替えても上手くセッティングすれば悪くはならない。