ホンダ エアウェイブ 「　大量の荷物が載って、経済的で、そこそこ快適で、アクティブなデザイン。ということで、大人2人、子供2人以下のアウトドア好きな家庭や、独身でアクティブな」のユーザーレビュー

　大量の荷物が載って、経済的で、そこそこ快適で、アクティブなデザイン。ということで、大人2人、子供2人以下のアウトドア好きな家庭や、独身でアクティブな

2010.10.15

総評

　大量の荷物が載って、経済的で、そこそこ快適で、アクティブなデザイン。ということで、大人2人、子供2人以下のアウトドア好きな家庭や、独身でアクティブな趣味を楽しむ方、犬を乗せる方などにはとてもいい選択だと思います。ミニバンまではいらないけど、荷物は積みたい方には、経済的で長距離も快適、自信を持っておすすめします。（高級志向の方、ハイパワー車をお求めの方を除く）
所有する満足感を満たすには、外装に多少手を加える必要がありそうです。少しいじれば末永く付き合えると思います。

満足している点

１　経済性
　発信加速を押さえ気味にして、ゆったりと走れば混雑する市街地メインでも燃費が15km/ｌ以上で、かなり経済的です。もちろん、車両価格も割安なので、満足しています。ただし、ちょい乗りメインだと燃費が伸びません。
２　デザイン
　正直ノーマルでは腰高でやや生活感のあるデザインですが、無限エアロ仕様の程度の良い中古を入手できたため、車格に似合わず押し出しが強く、どこから眺めても流麗なスタイルが気に入っています。
３　優秀な積載能力
　そのままでも十分なラッゲッジですが、フルフラットにすると冷蔵庫から自転車まで何でもそのまま飲み込みます。低床で高さも意外とあるので、重量物でも積みやすく、走行中も不安を感じません。もちろん体を伸ばして平らに寝られるので車中泊も快適です。また、車内高の割りにルーフが低いので、システムキャリアへの積み下ろしもしやすく、まさに使えるワゴンといった感じです。
４　必要十分な動力性能
　このボディで1.5リッターと考えると、実用域でのパワーは十分満足です。
５　速度調整のしやすいCVT
　常に理想どおりのギアに制御してくれるCVTは快適です。特に下り坂でのエンジンブレーキ制御は優秀で、Dレンジ～Lレンジの調整だけで簡単に速度調節ができます。
６　スポーティーな内装
　高級感はありませんが、機能的でクールな内装デザインは個人的に気に入っています。インパネ照明もシンプルかつシャープでいいと思います。もちろんスカイルーフも楽しい装備です。
７　安定感のある乗り心地
　低重心で車格の割りに安定感があり、静粛性も及第点です。　

不満な点

１　シートポジションが・・・
　多くの方が指摘されているとおりです。テレスコピック機能があればいいのですが。ただ、そのうち体がなれるのも事実です。
２　カップホルダーが・・・
　これも皆さんの指摘どおりかと思います。でも、慣れます。
３　回転半径が・・・
　これも皆さんの指摘どおりかと思います。でも、慣れます。
４　車両姿勢制御機能が皆無
　不整地ではすぐに空転し、雨の日はふわふわし、路面状態が悪いとすぐにそのとおりの反応をして緊張を強いられますが、逆に車に乗せられている感がないので安全は自分しだい、と車の性能をあてにせず運転しています。
５　オイル類が温まるまでギクシャク
　しますが、機械である以上当たり前です。暖機運転すればOK。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験