ホンダ エアウェイブ 「みなさん走行ﾊﾟﾀｰﾝ４つ有るの知ってまし...」のユーザーレビュー

みなさん走行ﾊﾟﾀｰﾝ４つ有るの知ってまし...

2007.7.22

総評

みなさん走行ﾊﾟﾀｰﾝ４つ有るの知ってました？。Lには４つのレンジがあったんですね。２年で６万キロも乗って今頃気付きました。①ＤCVT②Ｄ7AT(使った事無い)③ＳCVT④Ｓ7ATで②と④は同じだと思ってました。普段は③、郊外は①、圧倒的な走行が欲しい時は④と使い分けが出来るのが良いです。買うならＬが絶対お薦めです。Ｇにする位なら他の車にしたほうが良い位ですが、スカイルーフの爽快感は捨てがたいですよ。

満足している点

①圧倒的に高い走行性能。②燃費が良い。どんなにぶっ飛ばしてもリッター10を切ることはない。高速で80キロ一定エアコンon空気圧低でリッター20キロが限界。③静かな室内だが回しても心地よいエンジン音。④シートアレンジが多彩。とくに後席跳ね上げが使える。買い物が多いときは荷室に積むより安定。仮眠時は荷室に寝るより、跳ね上げて前席フルリクライニングさせるほうが簡単。⑤走行状況によって４パーターン使い分けできるミッション。

不満な点

①あまりにも走行高性能が高すぎる。②ｼｰﾄﾎﾞｼﾞｼｮﾝがｲﾏｲﾁのためか、60キロ以下の走行は苦痛でたまらない。80から100キロ位で流すと超快適なんだが、前の車が邪魔でしょうがない③出足の一瞬の反応が鈍い。Dでは後ろに下がるので恐くて発進出来ない。④運転席ピラーの死角が悪い⑤やたら目の前を走る車だけとろい、とにかく道を譲ってくれない。いつも登坂斜線は左からぶち抜かないといけない。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験