ホンダ エアウェイブ 「好みにより総合評価は優劣の差がつく車では...」のユーザーレビュー

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ホンダ エアウェイブ

グレード:L(CVT_1.5) 2006年式

乗車形式:その他

評価

3

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
-
積載性
-
価格
-

好みにより総合評価は優劣の差がつく車では...

2006.9.12

総評
好みにより総合評価は優劣の差がつく車ではないでしょうか。

車に求めるものが明確でこの車の性格と合致していれば、長く乗れる可能性があ
ります。不満なところは我慢できないほど悪いレベルではないでしょうから、将
来の乗り換え候補車で解消することを夢見て我慢しつづけるでしょう。

極めて良いところもないかわりに極めて悪いところもない、5ナンバー1500ccの
ステーションワゴン(多目的車)といのがこの車の特徴だと思います。

場合によっては車よりも、ディーラー(の担当者)の当たり外れのほうが満足度に
大きく影響するでしょうから、購入検討の際には値引きばかりに気をとられない
ようご注意を。
満足している点
<燃費>
-ガソリン代高騰の折、この燃費は財布にやさしい

<室内空間>
-このサイズのこの空間を求めたわけです
不満な点
<運転性>
-Aピラーが太く斜め前方の視界が非常に悪い
 ・・・交差点と道幅の狭いワインディングロードではかなり気をつかう
-ドアミラーが小さくて後方・側方視界が悪い
 ・・・ミラーは飾り物ではない
-運転席からの後方視界が悪い
 ・・・バックモニタがなくても安全にバックできる手段は必須
-運転姿勢のホールド性がよくない
 ・・・シート調整の範囲が不十分で、中途半端な運転ポジションにさせられる
 ・・・左足や右ひざの固定ができず山道では体がぶれる
-ステアリングの質感が悪い
 ・・・滑りやすい材質のためステアリング位置をキープするのに余計な力がいる
-コラムシフトがステアリングと一緒に回転する
 ・・・ワインディングロードでは使えない
-肘掛が使い物にならない
 ・・・何のためにあるのでしょうか

<乗り心地>
-サスペンションの完成度が低い
 ・・・路面の小さな凹凸を吸収できずダイレクトに伝わる

<使い勝手>
-もの入れが圧倒的に少ない・サイズが小さい・使い勝手が悪い
 ・・・非常にいらいらします
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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