ホンダ エアウェイブ 「スパイク（ぶつけられ廃車）からの乗換えな...」のユーザーレビュー

スパイク（ぶつけられ廃車）からの乗換えな...

2006.2.1

総評

スパイク（ぶつけられ廃車）からの乗換えなので主にこれとの比較になりますが大変良い車だと思います。が、ナビを始め諸経費を含めると200万をはるかに超える車なのに残念ながら感動が出てこないのです。
乗り心地もシートもスパイクには無い味付けで大変良好だし気に入って買った訳なのですが、どうしてもわくわく来るものが無い。
仕事を含めオールマイティーでもあるし燃費も走りも上々である事は間違いないので、自分の事はさておき他人には薦められる車です。
スカイルーフは私にとっては必要ではなかったと後悔しています。昔ながらのチルトアップ式で換気が出来た方が宜しいかと。

満足している点

ハンドリング　とにかく良く曲がってくれる
走り　　　　　この排気量でこの走りは立派
乗り心地　　　程よい硬さで不快感なし
シート　　　　ホールド感も硬さも良好。セカンドシートも足元広し。
静粛性　　　　街乗りから高速までとても静か
ラゲッジ　　　この全長で荷室長1.8ｍ超は立派。フルフラットにもなり積載性良好。
燃費　　　　　エコランを施せばリッター18キロも可能。

不満な点

Ｄポジションでウインカー及びＣＶＴインジケーターが全く見えない。
肘掛兼用？のコンソールボックスは後ろ過ぎて使えない。
DOPナビの画面の傾斜角度？では。
電磁ドアロックボタンが無い。
時計、灰皿レス。
クイックなハンドリングとの相対で運転中の挙動は常に修正が必要。
小回りは想像以上に効かない。
頭上高が不足しているせいか車内の広さは感じない。
スカイルーフの珍しさは最初だけ。少なくとも運転席や助手席にとって恩恵は感じられないし、同乗者からは眩しい暑いと言われる始末で悲しい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験