ホンダ アクティ のみんなの質問 (112ページ)

• 近年N-vanを街中を運転しているときに見かけて、ネットで調べたらホンダのアクティーやバモスなど本当の箱バンが販売中止になっており、がっかり感と同時に将来の心配が出てきました。 なぜならば、この...

  2018.10.16

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  ベストアンサー： スズキの経営が悪くならない限り箱バンが無くなることは無いと思いますよ～スズキはエンジンも車体の開発も他社と違い継続していますから、けどダイハツは怪しいですけどね～現行のハイゼットは2004年の10目からフルモデルチェンジはしておらず改良をして継続させているだけの物だし、エンジンも旧型の改良版でしかありませんので、新型の開発に資金を投入できるほど余裕無いのが実態ですから経営が苦しくなれば無くな...

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• 各メーカーの軽トラックのモデルチェンジについて １２年前に買った仕事用（農業）の軽トラックが古くなり新車を購入するつもりです。 どうせ買うのなら最近出た新型車を検討したいのですが、どのメーカー...

  2018.10.19

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  ベストアンサー： 10年くらい前にオフセット衝突56km/h対応が義務付けられました。 まずアクティがオフセット64だった「志」を捨てて農家のジジババの意見優先でオフセット56に落としてしまいました。（モデルチェンジした頃は56とハッキリ言わなかった。そりゃ口が裂けても言えないでしょうね） 続いてキャリイ、ハイゼットと順にオフセット56対応のためモデルチェンジしました。この2社はそれまでオフセット基準表示な...

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• アクティはエブリイ的なやつですか？

  2018.10.12

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  ベストアンサー： アクティはエブリイ的なやつですか？ そうですが エンジンの搭載位置が異なる アクティ・リアタイヤの前 エブリイ・運転席の下

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• 昭和５０年代前半くらいまでホンダはマツダやスバルや三菱よりも格下のメーカーだったと思うのですか。 そんなホンダが今ではトヨタや日産と並ぶ自動車メーカーになりましたが。 なぜそんな弱小メーカーだっ...

  2018.10.6

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  ベストアンサー： 昭和48年に初代シビックを出して大ヒットしてモデルチェンジ出来ずに 7年作って、その間にアコードも出して シビック→アコードと乗り換えでヒット連発が屋台骨を支えた 当時は従業員も平均26歳と若かった。 その後マツダファミリアに追われ停滞したが 二代目プレリュードがヒットして盛り返した そのころには北米での自動車生産が他社に先駆けて成功

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• アクティバン １７年式 エンジンが、吹け上がりません。 空ぶかしで、4000回転ぐらいで、 もうもうとなり、吹け上がりません。 何が、悪いですか？

  2018.10.8

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  ベストアンサー： 空ぶかしで、4000回転ぐらいで、 もうもうとなり、吹け上がりません。 シフトレバーが 「Ｐ」「Ｎ」の位置ではないでしょうか

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• 当方ホンダトゥデイV－ＪＷ3 原動機の型式E07Aですが、ベルトが切れてしまいタイミングベルトカバーに穴を開けてしまいました。 このタイミングベルトカバーが古いので部品に無く困っておりま す。手...

  2018.10.4

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  ベストアンサー： タイミングベルトカバーが古いので部品に無く困っております。 E07Aなら同じはず

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• NVANやキャリーはなぜ中途半端な広さなのでしょうか？ 衝突安全性なども考慮してるのかな？ エブリィや、ハイゼットも将来的に、あーいった形になるのでしょうか？ もう二度とアクティのような車はホン...

  2018.9.30

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  ベストアンサー： 以前にホンダのディーラーに 自分の車の点検で行った時にN-VANが発売したばっかりで展示してあったの見ましたがかなり広いですよ？ 以前に軽自動車のバモス乗ってたからわかりますが、車内の広さ自体は軽自動車の規格があるのでバモスとそこまで変わりませんが運転席以外が全てフルフラットになると凄く広く感じますね。 軽自動車の規格があるからあれで目一杯ですよ。

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• 農機具屋です。 軽トラの購入を考えているのですが、皆さんのオススメを教えて下さい！ (オススメポイントもできれば詳しく教えて下さい)

  2018.9.28

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  ベストアンサー： ホンダアクティ ・空荷でも重量バランスが良く、4WDはビスカス式なので後輪が暴れない。 ・助手席の下が空っぽで跳ね上げ式なので、工具や手荷物を置くスペースがある。 ・基本設計30年前(550cc時代から少しずつ改良）のタイミングベルト式逆転エンジン。古いけど、燃費燃費で去勢された今時のエンジンより素直なところも。 ・オイル交換の時にハッチ類を開けなくても良い。ただしオイルゲージが後輪付近にあ...

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• アクティバンの末期数年のグレードは、もうスーパーデラックスのみに整理され、全車キーレス、パワステ付きだったでしょうか？ 仕事で乗ることになりそうで、記憶が確かなら早い時期にPRO-Aやノンパワス...

  2018.9.17

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  ベストアンサー： https://www.honda.co.jp/news/2015/4150319.html これがアクティバンに関する最後のニュースリリースですが、SDXとPRO Aはあったようですね。

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• 2人乗りでない軽自動車を買うなら、どの車種がいいですか？

  2018.9.7

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  ベストアンサー： 用途によりますね。 やはり3～4人乗るならN-BOXやタントみたいな車がいいと思うし、荷物を載せるのがメインならバモス、アクティ、エブリィみたいな箱形が便利です。

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