ホンダの企業モラルって、こんなもの？

Question

現在使用中の車が９年目。そろそろ次を考えていた（第１候補S660／1000／2000、第２候補FIT３HVでしたが・・・）矢先、こんなことが起こりました。

・軽トラ「アクティ」2001年モデル（MT）、走行距離37,400km
元々、アクセルペダルの動きが渋かった（フリクションが強く、この車の１・２速でドンつき加速を避けるのはほぼ不可能なレベル。）のですが、つい先日、走行中、減速のためアクセルペダルを戻したにもかかわらず、アクセルペダルが戻らない現象が発生しました。
MTなので、咄嗟にクラッチを切り、右足のつま先でアクセルペダルを引き戻すことで事無きを得ました。

父親名義の車で、主に高齢（？）の父母が使用しているのですが、たまたま私が運転していたからよかった（？）ものの、もしも年寄りが運転していた時（とくに、車一台やっと通れるような田んぼのあぜ道等を）にこのような現象が起こったら・・・と思うと、ぞっとします。

翌日、購入店に持ち込み、診てもらいました。

【明細書の記載】※原文のまま
アクセルの動きがぎこちない 点検
アクセルワイヤー給油
こちらで様子をみてください

早速、ホンダの相談センターに連絡し、オペレーターの方に「（ホンダの相談センターの）一番偉い方をお願いします」とお願いしたところ、電話対応した『ホンダの相談センター』の○○氏、言葉遣いこそ普通でしたが、いかにも「面倒くさいクレーマーへの対応」といった感じで、誠意のかけらも感じられず、
終始、「経年劣化だから仕方がない」との旨の回答。
修理費用の補償についても「保証期間外なのでNG」とのこと。
私「その回答は、ホンダ（社）としての回答と考えていいのか」
担当「構いません！」（即答）
とのことでした。

この車、リアにエンジンがあるため、アクセルワイヤーの取り回しが他車よりも長く、特殊です。
その点を指摘（設計上・耐久性の問題）するとともに「保証期間外なのは承知だが、耐用年数内にアクセルが戻らなくなるような設計で許されるのか？」と、質問するも「経年劣化だから仕方がない」との一点張り。

・明細書に記されてあるように、整備士の方も「ぎこちない」と判断されております。
・整備（ワイヤー給油）後、
整備士「とりあえずこのような感じには、なりました」
私 （多少のフリクション感は残っているものの）「前とは全然違いますね」
整備士「気になるようでしたら部品交換しますので、また持ってきて下さい。」
→常識的な操作感に対して、まだ「違和感」が残っていることを認めています。

１０年越えの車の運転経験も多々ありますが、このような危険なアクセルトラブルは初めて経験しました。また、『ホンダの相談センター』の傲慢（？）な対応にも呆れました。

・保証期間切れの車の場合、上記のような重大なトラブル（１つ間違えれば命に関わる問題です！）の報告を受けても「経年劣化だから仕方がない」の一言で済まされるのでしょうか？

・いつ事故につながってもおかしくない事柄だと思います。「保証期間」と「法律」との関係はよく存じませんが、このような危険性のある車両の事例報告を受けながら「経年劣化だから仕方がない」との姿勢。この企業のモラルはどうなっているのでしょうか（今回の「責任者」の対応、完全にユーザーを見下しているとしか思えませんでした。不本意な部署へ左遷（？）された不満でしょうか）。

特定メーカーへの拘りはありません（この度は寧ろ、ホンダ車を最有力候補として評価）でしたが、さすがにエンブレムを見ただけで吐き気がするほどイヤな感情を抱くようになってしまいました。

故 宗一郎氏が、このようなやりとりをご覧になって居られたら、どのように思われたでしょうか。

会社案内TOP＞メッセージ＞トップメッセージ より抜粋
わたしたちHondaは創業以来、「人を喜ばせたい」「技術をもって世の中に貢献する」「世界に例のないものをつくろう」といったチャレンジ精神のもと、生活に役立つ技術の開発やお客様に喜んでいただける商品づくりに一貫して取り組んでまいりました。

「人を喜ばせたい」？
「技術をもって世の中に貢献する」？
「世界に例のないものをつくろう」
→耐用年数内にアクセルが戻らなくなるような設計の車？
生活に役立つ技術の開発やお客様に喜んでいただける商品づくりに一貫して取り組んでまいりました
。
→どの口が言ってるの？
“世界中の人々と喜びを分かちあう”以前に、同じ日本人として「喜びを分かちあい」たかったですがね、伊東孝紳社長！！

これまで、いくつかのホンダ車を推薦（とくにFIT３HV）してきたこと、大変後悔しております。
少しでも私の書き込みを参考に（？）ホンダ車の購入決断をされた方がおられましたら、深くお詫び申し上げます。すみませんでした。
※私の過去の回答をご覧いただければ、私が単なる「アンチ」でないことが理解いただけるかと思います・・・。

Answer 1

経年劣化でしょうが、対応自体が気に食わないのがよく伝わります。
恐らく質問者さんも、劣化で仕方ないなとは分かっていると思いますが、むこうの対応が気に食わないんでしょ。わかりますね～。
『それはあぶないですね。ホンダのクルマでそのような事が起き、大変申し訳ございませんでした。』とか一言でいいからほしかったですね。

私がディーラーにいた頃でしたら、(日産ですが）アクセルが悪いと聞けば、完璧に修理しますがね。あぶないですから。かかった修理代として、当初からだったとの事で、情報があれば、それ相応の対応もできたはずです。まずは、乗ってる人の安全が大事ですからね。その為の整備士ですから。って考えが、今のディーラーにはないです。ただ車検すればいい。ただ部品交換すればいい。だけの整備士集団で、ろくに故障原因も調べれないとこが多いようです。
クルマを売る事ばかり考え、古いクルマに乗ってる人は煙たがれる。こんなクルマ買い換えればいいのにとか、グチられてる感がヒシヒシと伝わってきますよね。

第3者から見ると、一人ホンダのお客が減り、更に噂で10人ぐらいに広がり、この事によって、お客が微量だが減ったという時点で損をした事になるのではないでしょうか。

質問者からのお礼コメント

＞大変申し訳ございませんでした。とか一言でいいからほしかったですね。
結局はそこなんですよね。たかが1500円ばかり取り返しても・・・。
それにしても業界のみなさんは必死ですね。

Answer 2

あなたこそどの口が言ってるんですか?
9年も経ってるのだからそんなもん起きることだってあり得るよ。

普段まともに整備に出してないんじゃない?
アクセルワイヤーが渋いなら給油して動作をみるのは至極普通のこと。

気になるようなら部品交換すると言ってるんだから、それに対して何の不満が?

9年経過してるってことは10万キロ超えてるのでは?
10万キロ越えたらどんな部分でも保証切れるのは当たり前のこと。

あなたは何もわからなさすぎる。
あなただけではないな。
既に回答してる奴もわかっていなさすぎる。

一般的にあなたは単なるクレーマーです。

Answer 3

それは大変な目に合いましたね。とりあえず何事もなく良かったです。

やはり命にかかわる部品はとりあえずなどではなく完璧に治してもらいたいですよね。

ただ、修理(給油)してもらって動きを確認したあとは整備士の方と渋いのでやはり部品交換して欲しいなどの質問や相談はしたのでしょうか?

整備士の方はなにも言わないので、とりあえずお客さんは満足したと思ったのでないでしょうか?

相談センターの前に整備士に連絡したら良かったのではないでしょうか?

詳しくないので合ってるかわからないですが、相談センターと言えども現車確認などしてないのでマニュアル通りにしか回答できないイメージです。

質問者様の気持ちはわかりますが、もう一度整備士の方と相談してみてはどうでしょう?

質問文に沿わない回答してたらごめんなさい。

自分もホンダディーラーにお世話になった事ありますが、結構いい印象でした。
中古車を個人売で買ってその部品を取り寄せてもらったんですが親切にしてもらいました。

やはり個人差はあるかと思いますが…