ホンダ アクティ のみんなの質問 (解決済み) 121ページ

• 教えてください。アクティHH5のパワステの左右の効き具合が違います。復帰具合も左右違います。パワステの電源を切ってみると重くなりますが、左右同じ感じになり悪くないと思っていますが疲れ るのでパワ...

  2016.4.19

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  ベストアンサー： トルクセンサーじゃないかな。

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• S660は、1000ccにすべきだった。CR-Zはハイブリッドを撤去して、ガソリン車にすべきだった。 なんで、変なものを作ったんですか。 軽自動車とかハイブリッドとかは、単に話題性だけでは？ ...

  2016.4.10

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  ベストアンサー： S660軽自動車でできる事をスポーツサイドで求めたのですから、最初からエンジンは660ccありきです。 そのエンジンで法的規制を守って設計されているので、別に変なものでは無いでしょう。 エンジンを1Lにしたら安全性基準で重量が増えてしまい、S660のようなライトウェイトな走りはできないでしょう。 CR-Zも当時の技術でモーター補助することでのエンジン性能が落ちる低速域を底上げした事で、走ら...

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• 軽トラの新型は出ますか？ アクティ・タイプRが出るというのは本当ですか？ オフロード・クロスオーバーで、かなり早いらしいですね？

  2016.4.10

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  ベストアンサー： でませんが。。。。。

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• 2tダンプと軽トラック購入を考えています。 使用したことある方に、その２つについて教えてほしいことがあります。 個人的にダンプはエルフが良いと思っていますが、先日TOYOTAでもダンプを 扱っ...

  2016.4.24

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  ベストアンサー： トヨタの製品は日野の製品ですね………… 個人的に、日野かISUZUをすすめておきます………私は、日野が好きですね。 軽トラは……SUZUKIとかDAIHATSUとかHONDAも有るか…………実際に運転して納得した方をお買い上げ下さい。 多分、DAIHATSUとSUZUKIになるかなと思うけどf(^^;

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• 軽トラックに乗用タイヤを入れている人見ますが整備不良で捕まった人いますか？ 車検は駄目なの分かってます。 ノーマル145/6pr12から155/60r13 5jを入れるとメーターの誤差は範囲内で...

  2016.4.17

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  ベストアンサー： 大抵の車のメーターは余計目に表示するので、少し大径タイヤを履いたくらいでかえってメーターが正確になります。 ポータブルカーナビで計測したところ、145R13履いてピッタンコでした。 また、耐荷重能力をクリアしていれば違反ではありません。LIが75くらいあればテールヘビーのアクティを含めてたいていの軽トラはクリアでき、車検はとおります。（ただし、過積載しないことが条件） 標準より小径タイ...

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• 軽トラにキャタピラー巻いて熊本へ補助物資を運ぼう！と知人が言ってましたが、運搬手段としては良い方法でしょうか？ 「軽トラにキャタピラー巻いて熊本へ補助物資を運ぼう！と知人が言ってましたが、運搬手...

  2016.4.18

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  ベストアンサー： ＞軽トラにキャタピラー巻いて ホンダ・アクティクローラーで

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• 軽トラって新車出てるんですか？ アクティトラックとか。 アクティもリコール多いのかな。

  2016.4.21

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  ベストアンサー： スズキのキャリーは昨年2月に出ましたよ はるな愛がCMしてたの覚えてない？

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• ■ホンダの軽自動車で乗りたいのを教えて下さい。 理由必須 ★ゼスト★ライフ★ライフピックアップ★ライフステップバン★ビート★ザッツ★トゥデイ★N360★T360★L360★S660★アクテ ィ...

  2016.4.11

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  ベストアンサー： HONDA-Zの後期型（水冷）のGSSですね～。 京浜製CVキャブのツイン装着で、356ｃｃのエンジンを9000回転で36馬力を発生させます。 低～中速トルクは貧弱でしたが、中～高回転を維持すると面白いです。 おまけに、１速はノンシンクロのドグミッション、そして５速でした。 環七の陸橋の上りで、渋滞のため止まりそうになっての再加速では、ダブルクラッチで回転を合わせないと１速に入らずエンストし...

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• 次のホンダ車種で乗りたい自動車を選び理由も含めて教えて下さい。 【ホンダ車種】 ■CR-V■CR-X■CR-Xデルソル■CR-Z■HR-V■MDX■NBOX■N-BOX+■N-BOXカスタム■N...

  2016.4.8

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  ベストアンサー： Ｓ６６０でんな。 オイラは、プライベートでは、普通車のターボ車に 乗ってるんで、軽のターボ車はどんなものか、知りません。 Ｓ６６０とか、ダイハツのコペンとか興味あります。 ＳＴＥＰＷＧＮ ＳＰＡＤＡとかもターボでしょうが、 その手は重量車ですから、興味はありませんがね。

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• マツダのスカイアクティブーD（ディーゼル）が日本の国土交通省の実走排ガス試験でも基準値パスしたのは、ディーゼルにしてはパワーに犠牲を強いているからですか？ 当のマツダも自白しているらしいですね。...

  2016.3.26

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  ベストアンサー： 技術開発にゴールは無いから 待ってたら、ずっと待ちぼうけですよ

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