ホンダ アコード ユーザーレビュー・評価一覧 (39ページ)

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ホンダ アコード 新型・現行モデル
766

平均総合評価

4.3

走行性能
4.1
乗り心地
4.1
燃費
3.4
デザイン
4.1
積載性
3.8
価格
3.5

総合評価分布

星5

429

星4

230

星3

66

星2

23

星1

18

766 件中 761 ~ 766 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Euro-R(MT_2.2) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    普段の街乗りも、高速も、ゆとりを持ってス...

    2001.8.31

    総評
    普段の街乗りも、高速も、ゆとりを持ってスポーティな走りが楽しめる Rの象徴である赤いシリンダーヘッドもステイタス。 ちょっとかっとびマシーンに飽きたけど普通のセダンでは物足りない方にお勧めです。
    満足している点
    サーキット走行では、S2000やインテグラタイプRに及ばないものの、一般道では、乗り心地やお客様をリアシートにお迎えするにも不都合がない!走りもすばらしく、5000回転を超えたあたりからの伸びが楽しい!
    不満な点
    シート表皮が、見た目はよいが汚れが目立つ。 他のグレードとの差別化が少ない。 なれればよいが、若干ハンドリングにくせ?あり。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0VTS(AT) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車だと思います

    2001.8.6

    総評
    いい車だと思います
    満足している点
    大人4人が普通に乗れて、そこそこ速い
    不満な点
    ノーマルの車高のあまりの高さ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SiR(AT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ・エンジンは同クラス内でピカイチの出来。...

    2001.7.29

    総評
    ・エンジンは同クラス内でピカイチの出来。 ・セダンとしての作り込みも基本を押さえている。 ・デザインに不満が無ければ絶対買い。
    満足している点
    ・トルクに谷間のないVTECエンジン。 ・純正でも十分粘る足回り ・通常モードではスムーズかつ利口、スポーツモードではダイレクト感の高い変速をするSマチック ・振動や騒音が少なく室内が非常に静か ...
    不満な点
    ・強烈なエンジンに対してブレーキが弱い ・車重が意外にあり、出足が若干もたつく ・5ATだったらもっと良かった(?) ・マフラーの見た目が寂しい ・タイヤハウスのマージンが取り過ぎ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.8VTE(AT_1.8) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費のよさに感動。街中平均9.6km/L...

    2001.7.24

    総評
    燃費のよさに感動。街中平均9.6km/L、高速ならMAX15.8km/L走る。 横浜という地理条件を考えれば、地方なら10km/Lは超えるだろう。 実際、東北旅行の折に14.8km/L走っている。 ...
    満足している点
    最低グレードですが、必要にして十分な装備が搭載されている。 コストパフォーマンスは実によく、買値ならヴィッツと変わらない。 走りも少し前の2Lと同等で、1.8といっても侮れない。
    不満な点
    フロントシートが体に合わない。 おそらく160cm前後の身長を想定したと思うのだが、180近い私の身長では、すべてが窮屈。 ダッシュも低いため、ハンドル高さを合わせると、メーターが見えない。あと10c...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ユーロR(MT_2.2) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    非を見つけろといわれても何を見つければい...

    2001.7.20

    総評
    非を見つけろといわれても何を見つければいいのか難しい。それくらい完成された車だ。外観は個人の趣味によって好き嫌いはあるだろうが、中身においてはこれだけのパフォーマンスを提供してくれる車はそうそう無いと思う...
    満足している点
    ブンブン回してもへたらないエンジンは、形容しがたいくらいすばらしい。下から上までストレス無く吹けあがり5000rpmからのVTECはまるでターボでも積んでいるかのような加速。流石と思わせる。また、固すぎず...
    不満な点
    エアコン使用時のパワーロスが気になる。3000rpmより下はスカスカ。他のメーカーに比べると、ホンダ車に共通して言えるこの現象。改善できないものか?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SiR(AT_2.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高。

    2001.7.16

    総評
    最高。
    満足している点
    なんと言ってもクールなスタイルと、5ナンバーサイズ。
    不満な点
    ない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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