古き良きホンダ車 私は1990年代のアコード、シビック、プレリュードなどが昔好きでした。 プレリュードのリトラクタブルライトやサンルーフに憧れてました。

Question

最近のホンダ車はミニバンに力を入れ(時代の流れで実用あるし仕方ない)て魅力的な車がありません。
最近のホンダ車で魅力的な車ってありますか？
また、中古でプレリュードを今乗るって言っても程度良いのってあるんですかね？

Answer 1

そうですね
最近は昔の名前を冠した車はみんな高級車的になってきて
シビックなんてハイブリッドで・・・

FITですかね

質問者からのお礼コメント

皆さん回答ありがとうございました。
おっしゃる通りですね。

Answer 2

ホンダに限らずトヨタもですが
バブル期までは本当に良い技術者が良い製品沢山作ってましたが
その後は「頭デッカチの秀才が数字だけで作る」”子供だまし的なもの”が続出。
※音響機器ではソニーが最たる例で、バブル以降’８８年頃を堺に音質が地に落ちました。つまらない故障も頻発しだしましたし。
車の操縦性のなんたるかを知らない技術者ばかりで、操縦性は今の方が悪いです。
※変わったのは電子制御とか安全装置など・・・「パーキング・アシスト」とか「時間かかるし、逆に危ないって！！」てやつばっか。ペダルの踏み違いは頻発→「位置悪いんじゃ？」とか「マットの位置が云々かんぬん」←「一体ナニやってんの？？？」
メーター・パネルは飛行機のコックピットみたく、運転とは無関係のボタンやらレバーやら表示がゾロゾロ・・・「こんなん触ってっと事故るぞ」てなもんばっか。
昔の車は大衆車の廉価版でもコーナリングでロールしませんでした（タイヤは70、アルミじゃなく鉄ホイールで）。ドライバーの腕もものを言いますが、、、
今の車は高級車でもクソです。ロールしまくり（タイヤは55、前後スタビライザー付き、マルチウィッシュボーン云々とかなのに）。
そもそもクラウンがタイヤ35とか「クレイジー！」→どこで乗り心地確保すんの？→ロールさせて誤魔化す？！→んなアホな！

・・・呟いてしまいました ｙ（＾ｙ＾）ｙ