ホンダ アコード のみんなの質問

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アコードユーロr cl1にのっています。
山とかで走っても86今の現行の一個前のやつとかにスタートから全然追いつきません。
cl1ってそこそこ2.2リッターのVTECで速い車ですよね?

なんで負けるのでしょう?
僕が走る才能がなくてただ遅いだけでしょうか?
それとももう古い車だからパワーが落ちていたりするのでしょうか?
どうやったらcl1早くなりますか?
また運転技術どうやったらあげられますか?
cl1を早くするにはどんな改造とかありますか?
自分のcl1は車高調はいってません、車高調っていれたらはやくなりますか?
タイヤは少し小さめの195 50 16 ナンカンns2r
履いてます。
前純正でへなちょこタイヤの時よりかは走りやすくなりました。
225とか235とか入れたらもっと安心して踏んで早く走れますかね?
自分的にはエンジンもパワーあって速いような気がします。エンジンのリフレッシュとかしたらもっとはやくなりますかね?

色々聞いてごめんなさい。cl1やらVTECやらスポーツカーのいじり方、乗り方。色々教えてください。

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回答一覧 (4件)

  • 同型車に長年乗ってるけど、CL1の速いヤツは必ず軽量化してる。ユーロRにはこれが一番効く。
    純正状態でとてもバランスがいいし限界もそこそこ高め。どこかイジればほかもイジらざるを得なくなる。
    そして壊れるところも増える。特に駆動系ね。(ドラシャやデフ、ミッションのへの負担が劇的に増える)
    あと問題は純正車高が高すぎてカッコ悪いんだよね。そのおかげで乗り心地が確保されてるんだけどさ。

    それでも速い方がいいというなら、
    純正ヘリカルデフはお世辞にも効きが良くないから機械式。速さを求めるなら『30万クラスの本格的な』車高調とアライメント補正のために調整式FRアッパーアーム。
    でも3度とか4度とか鬼キャンなんて意味ないよ。硬いバネ入れてんのにあそこまでロールさせられるわけないから。
    で、安物の車高調なら入れない方がいい。かえって遅くなる。(見分け方はCH9やCF6などワゴンと共通品番のヤツばダメ。寸法が取付可能ってだけで、車種ごとにセッティングされていない。あれだけリア荷重が違うのにプリロードだけで補正できるわけない。)タイヤはやっぱりネオバクラス。自分は勿体ないからディレッツァZ3。サイズはとりあえずノーマルで。あげてもCL7サイズ。

    軽量化だけして、もっと走り込んでご覧?
    ただね、純正部品だいぶ出なくなってるからクラッシュにだけは気をつけてね。それと駆動系の負担にも気をつけて。
    あと、ノーマル同士なら先代のハチロクに追いつけないのはちょっと腕にも問題がありそうな気がする……。

  • R32GTRに乗ってます
    今はサーキットのみですが、昔は色々な車で夜な夜な峠を走ってました

    パワーのない車はブレーキを踏まない、アクセル全開率を高めるだけでそこそこ速くなります
    ただ、最低限デフと車高調くらいは入れてセッティングしたほうがいいです(セッティングと言っても最初は車高を調整する程度で十分です)

    タイヤを太くしすぎると加速が悪くなるので215/45r17くらいがいいかと思います
    ホイールを変えないとダメですが、扁平50だとロールが大きくなり、コーナーで踏めなくなります

    17インチでフロントだけ少し大きめにキャンバーつけると、見た目も速そうな車が完全します笑

  • 車屋です。
    CL1の同型のワゴンボディで
    H23AというツインカムVTECを積んだAT車に乗っています。
    アコードワゴンSiRと言う車種です。

    仕事では86(MT,AT共に)なども運転します。
    スペック上ではワゴンSiRと同馬力なんですが車重が重いワゴンに比べたら加速感は鋭いです。

    ですがセダンCL1なら着いていけそうな気もしますが。
    ホンダのR系エンジン搭載車って狭いサーキットとかだと速いけど
    直線長いとそこで引き離されたりします。

    以前スノボの行き帰りで群馬新潟県境の国道17号三国峠にて、
    走りのライン取りやつっこみ加減を見るに
    「明らかにモータースポーツ経験者だな」っていう人が運転している3500ccの四駆エスティマを追いかけて行きましたがコーナーとかでは問題なくても直線でぶっちぎられましたね。

    うちのはATとは言えMTモードがあるので2速3速でぶん回していても、
    直線ではかないません。

    車高調を入れたからと言って直ちに速くなるってもんでもありません。
    とりあえずタイヤと合わせて地面に吸いつくように曲がれるようにはなるかな、
    って感じであとは運転手の腕次第かと。

    それとそもそも論ですが、
    ユーロR自体がそこまで戦闘機的な速さじゃないです。
    タイプRとかに比べたらもっとマイルドですよ。

  • 素性は良いから単純に腕の差かな?
    自分では踏めていると思っても、踏めてないだけかと

    タイヤや車高調とかは走って不満を感じたら交換

    あとは練習あるのみ

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