車のワイパーがおかしい。 前提：ホンダアコード2005に乗っています。

Question

先週からずっと調子が悪く、この１週間でオルタネーターを４回交換(毎回ダメになってたそうなので)、バッテリーも新品と交換、ノックセンサーも新品と交換してもらいました。高速道路運転中に車は停止してしまい、牽引してもらい、毎日のように修理屋さんに通い、最終的には「ノックセンサーが原因」とのことでした。しかし知恵袋で質問すると、ノックセンサーが原因で車が死ぬことは普通ないといわれ、ただでさえ信用できなくなっていた修理屋さんがさらに信用できなくなりました。

しかし、この修理屋さんしか近場になく、その次に１番近いのでも１時間半ほど車を運転しなければないので、仕方なくここに通っていました。

本題：今日雨が降っていたので、ワイパーをONにしました。ワイパーをONにするレバーは④段階あります。
①一番上(表現が間違っていたらすみません): 手動でレバーを上げるとワイパーが動く。１度きりで、レバーは勝手に標準のポジションに戻ります。
②OFFポジションから１つ下：ワイパーは自動、8-10秒間隔おきのゆっくりしたワイプ操作
③OFFポジションから２つ下：ワイパーは自動、ゆっくりしたワイプ操作で間隔はなく絶え間なく動く。
④一番下／OFFポジションから３つした：ワイパーは自動、高速ワイプ操作で間隔はなく絶え間なく動く。

私の場合、修理前まで問題なかったのですが、修理後から、この②と③が同じ操作をするようになってしまいました。それもアクセルを踏んでいるときだけです。ブレーキを踏んで車が動いていないときや、ギアがPに入っているときは、正常に②の動きをするのですが、アクセルを踏んで車が動いているときは、なぜか②の位置にしていても、絶え間なく動き、③とまったく同じ動きをします。

これは何が原因でしょうか？ちなみに最近の修理内容は
①オルタネーターを新品と交換
②バッテリーを新品と交換
③ノックセンサーを新品と交換
④オルタネーターにつながるベルトがシュルシュル音を立てていたので、潤滑クリームのようなものを塗ってもらう

です。このワイパーの動きと関係があるかわかりませんが、詳しい方、是非教えてください。

Answer 1

ワイパーのレバーにダイヤルありませんか？
②はＡＵＴＯで「雨滴・車速感応式」だと思います。ダイヤルで雨滴や車速に対する感度を調整出来ます。
間欠具合を変えられるはずです。

質問者からのお礼コメント

皆さんお騒がせしました。ダイヤルを回すと調整できました。修理にだしていたときに回されていたようです。ありがとうございました。

Answer 2

配線間違えてる。
オルタネーターを短期間に何回も壊れることはありえないと思います。

Answer 3

それスイッチとリレーの不具合です
交換ですね。
オルタネーターそんな換える？
ありえませんよ信じられん
ワイパーやウィンカーなど大半はスイッチやリレーの
不具合です部品換えれば直ります

Answer 4

②のポジションの車速感応+間欠でダイアル調整ですので
一番速くすると連続になります。
ダイアル調整が効かなければワイパースイッチ故障
たぶんダイアル位置が悪いだけだと思う。


オルタネーターはそうそう壊れるものではありません。
本当に壊れたのであればオルタネーターを壊した根本的な
原因が掴めていないということになります。


正直なところこのへんは自動車整備工場の仕事でなく電装屋という
また別の業者の仕事なので、普通の整備工ではわからないかもしれません。
少なくとも対応が良くない…というかわかってないので
その業者はダメです。
１回目は仕方ないかもしれませんが、２回目の時点で
電装屋に原因究明を委託しないとならないケースですね。

Answer 5

車のワイパーがおかしい。


ワイパースイッチ
ワイパーリレー
ワイパーモーター
ワイパーリンケージ・アーム関係

Answer 6

間欠のダイヤル設定が変わったか、ワイパースイッチの故障だと思います。

Answer 7

長い。
簡潔に