ホンダ アコード のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2023.3.13 00:20
元々100系チェイサー、マークiiのツアラーVの購入を考えていたんですが、いい状態の物が高すぎるので、見た目とVTECという点でCL1の購入を考えています。
最近調べ始めて、支払総額140万(写真の物)を買おうと考えているんですが、もっと安い物でも安心できますかね?
それとガソリンはレギュラーは入れれないですよね...?
後、壊れやすいですか?
できれば壊れやすい所、素人でも自分で直せますか?
写真のものはグーネットで調べて頂ければ出てきます!
tak********さん
2023.3.13 06:22
15年ほど乗ってるけど、今から買うのはおすすめできないなぁ。
特別壊れやすいところはないけど、
ホンダ車はパーツの製廃が早いのでいざ壊れたとき修理が難しくなる。だから予防整備でパーツがあるうちに早め早めに交換することになる。ワシの場合は全部自分で整備するからパーツ代だけで良かったけど、今までにやった整備コストを全て計算したらこの車両価格位になると思う。
素人といってもレベルがピンキリなので、ある程度スキルがないならやめた方がいい。
例えばこの車の場合、タイミングベルト交換だけでもまずクランクプーリーボルトでそのトルクに躓く。(似た構造のDCやEKなどに比べても全然手強い)
さらにバランサーがあったり、テンショナーが凝った構造でめんどくさかったり、初めての人は戸惑うだろうな。
レギュラーガスでも走ることは走る。でも入れてみりゃわかるが、ハッキリわかるほどパワーダウン。ノックセンサーが遅角させてるんだから当たり前だけど、その分無意識にアクセルを踏んでしまい、却って燃費が悪化する。
よく聞くのは電動パワステやデスビだけど、パワステは壊れても帰ってこれるから気にしてないし、壊れる気配もない。デスビはオルタネーター、セルモーターと共に予備をトランクに積んでいる。
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