ホンダ アコード のみんなの質問

解決済み
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MAZDAは2020年には、 Dセグメントは駆動方式FRになりますか。

補足

あまりマツダさんを攻めないでください。

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ベストアンサーに選ばれた回答

そういう噂ですし、マツダも否定していないので、DセグメントのFRスポーツセダンを出してくるのではないでしょうか。

アテンザを海外でマツダ6として売り出して、スポーティーでDセグメントの割にFFだから室内も広いと売り出した15年前の成功の再現を狙っているのかと思います。

ですが、それは、大衆車(海外、特に北米のアコード、カムリ、トーラス)との比較で売れただけで、FRスポーツセダンの市場では全く違う戦いになります。BMW 3シリーズというスポーツセダンカテゴリーのリーダーがいて、そこにより高級なCクラスやA4、IS等、プレイヤーも多く、レクサスですらISを2世代続けて大ヒットとはできていません。多くの世界的に見ても車を出せば売れるSUV等とは違い最も厳しい市場です。

来年には新型3シリーズも出てきますし、そことのパッケージングの差で勝てなさそうであれば、延期するというのも十分にあり得るのではと思います。

質問者からのお礼コメント

2018.8.1 21:16

アテンザは FR MT 設定があればなおさら良いです。

その他の回答 (1件)

  • なる!そして失敗する!

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