ホンダ アコード のみんなの質問
ID非表示さん
2010.7.17 12:22
用途は週末のドライブ+たまにロングドライブです。ここ半年の車の走行距離は4000キロ位です。乗車はほとんど妻と二人です。今の車(アルファロメオ155V6)が余り乗り心地が良くなく、路面の継ぎ目などでギシギシ?ガタガタ?とダッシュボードやドアの内張りがうるさいのも乗り換え要因です。あまり手の掛かる車はさすがに疲れるのでマイナートラブルが少ない車が良いなと思っていますが、現在の車よりランニングコストが下がれば良しとも考えています(安くなるに越したことはありませんが・・・)。それぞれ乗った事のある方からの良かった点や悪かった点を教えていただきたいです。また同じ様な車種で悩まれた方や、決断した理由も教えていただきたいです。私的意見ですが、三車種ともとても魅力的なエンジンです。RX-8のスタイルとインパネはとても好きです。レガシィGTのドアの閉まる音と加速感はとても良いです。ユーロRの室内空間の感じ(シート含む)と、広さは良いなと思いました。全て一度現物を見に行きました。是非購入された方の意見をお聞かせください。
mum********さん
2010.7.17 20:45
レガシィがいいです。いっぺんSUBARUに乗ってみてはいかがでしょうか?今後はアコードや8など国産他メーカーの車を候補にしなくなりますよ。
質問者からのお礼コメント
2010.7.24 12:17
確かにスバルはいい車でした。ですが今度はインプレッサと迷ってしまいそうです。他の方もありがとうございました。
kaz********さん
2010.7.22 19:07
私もアルファロメオ155V6に乗っていました。すごくいいクルマでしたが、内装のきしみはどうしようもなかったですね。
イグニッションスイッチがいかれて、パーツがないので泣く泣く手放して、RX-8買っちゃいました。
候補車種の中から選ぶと、セダンとしてならアコードユーロRでもレガシィでもどちらでも。RX-8は正直狭いです。
走り・ハンドリングから選ぶなら、断トツでRX-8でしょう! レガシィもアコードもいいのでしょうが、「普通のセダン」と「スポーツカー」の差はいかんともしがたいです!
(絶対的にはターボのレガシィが速いのでしょうが)
ただRX-8は燃費が悪いです。155V6と同じくらいです。燃費・維持費から選ぶならユーロRですかね?
でも、RX-8の走りは楽しいの一言ですよ!
voc********さん
2010.7.17 17:56
8乗りですが
メンテナンスや維持費等を気にされるなら8は絶対辞めた方が良いです
ランニングコストを考慮するなら私はユーロRをオススメします
ID非表示さん
2010.7.17 12:47
先ずエンジンですが速さで選べばレガシー、低→高回転フィーリングならユーロR、回転フィーリングならRX-8。内装のデザインならRX-8、使い勝手重視ならレガシーかユーロR。燃費で選べばユーロR。
ご家族が増える予定があればリヤドアのアクセスが面倒なRX-8はお勧めはしません。
それぞれに駆動方法が違うのでステアリングフィーリングは好みの問題になると思います。よろしかったらご参考になさって下さい。
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