ホンダ アコード のみんなの質問
ID非公開さん
2020.7.18 23:29
1.5のターボかハイブリッドスポーツか
コンパクトスポーツでばないですが、プレリュード、アコードユーロR、セリカ、パジェロこの辺りも気にはなっています。
通勤と遊びに使おうと思っています。
今は8のスピリットRに乗っています。
パジェロは4駆もいいなって思って 候補としては順位は低いです。いいのがなかったらって感じです
あと、日常使いもできスポーツ走行できる車ってありますか?
非公開さん
2020.7.19 10:45
現在コルトラリーアート乗りで、友人のCR-Zと乗り比べた感想でよろしければ…
コルトとCR-Zで共通する観点は、ロードノイズがうるさい部類に入ります。気になるのであればタイヤを選んだ方がいいでしょう。なおコルトはタイヤサイズが205 45r16という謎サイズなので探すのに苦労します…
コルトは4人乗りで後席もヴィッツ以上フィット以下の広さです。また4人乗ってもターボのおかげでグイグイ走れます。ただその分燃費が悪いです(12〜13km/Lくらい)。かつハイオク。内装はちょっと古臭さが出ますが、気にするかは人によるので。あと収納スペースがない…シフト&クラッチはMT初心者にとっては固いです…まぁそれが好きだっていう人もいると思いますが。シートポジションも全体的に高めでミニバンみたいな感覚です。
CR-Zは後席はおまけのようなもんです。ただコルトより小回りききますし、ハイブリッドのアシストもスポーツモードで走るとキビキビしますし。燃費も良くレギュラーなのでお財布にも優しいかと。16〜17km/Lくらい。クルーズコントロールがついてて高速は楽ですな。シフト&クラッチはスコスコ入ってストレスがないです。テレスコが付いてます(ステアリングの前後の位置が変えられる)。シートポジションは見た目からも分かる通り低いです。こちらの方がスポーツ感があって好きです。
もし質問者様が自分で整備等行われる方であれば、コルトはお勧めしません。整備性があまり良くないので…
またマイナーな車で8年前の車なので純正部品やアフターパーツもコルトは少ないです…
他にもスイスポやマーチ&ノートニスモ、フィットのRS等ありますが、車は維持してナンボだと思うので、コルトかCR-Zで迷われてるなら燃費も良く比較的新しい部類のCR-Zをおすすめします。
arm********さん
2020.7.24 19:11
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