ホンダ アコード のみんなの質問

解決済み
回答数:
8
8
閲覧数:
235
0

S15スペックS、アルテッツァ、インテグラsir、180sxタイプS、アコードユーロR

みなさんはこの中だったらどれを買いますか?

理由も教えてくださるとうれしいです!

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

トヨタ アルテッツア R200Zエディション280T仕様TRDターボ280馬力 サンルーフ

http://www.yokooauto.com/vcsMember/stockList/photoList.html?shopNo=747-1&carNo=88

その他の回答 (7件)

  • インテグラSIR以外全て運転した事ありますが、この中でなら使い勝手はアコードユーロRがいいです。峠では重さを隠せませんが、加速もいいですし静かです。アルテッツァは、静粛性がぜダンにしては少なく以外と煩いです。
    180SXはドリフト目的じゃなきゃ買わないかな。

  • 昔は良い車だと思ったが今となっては古さが隠せない。
    この時代のFFを敢えて買う価値が分らない。
    当時のハンドリングのレベルはFRに追いついかない。
    敢えて言うならFRの中から外観デザインで、クーペじゃS15でセダンならアルテッツァかな。
    この2台からの選択は見つかった中古のレベル次第。
    どっちも新車状態の車があるなら、S15の方がスポーツカーっぽい。

  • ユーロRのエンジンが
    初期のH22A
    -10000
    -20000
    -30000
    から始まるなら買いだな
    CL1だと
    -50000~はFRMオープンデッキ仕様
    ‐30300~
    ‐20500~
    は鋳鉄ライナーオープンデッキと平凡

  • エンジンの吹け上がりの気持ち良さでアコードユーロRに一票

  • どれもちょっと古いなぁ。わざわざ買うほどのスペックでもないし。
    強いて言うならアコードユーロR。

  • この中ならアコードが一番速いです。
    他にも許されるならインテグラタイプSなんかも安いですね。
    私はリトラに乗りたかったので180sxを買いましたが。

  • 全て旧車ですね。

    4ドアだったらどれだもいい
    だからシルビア系はパス。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

ホンダ アコード 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

ホンダ アコードのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離