車に詳しいかたに質問です！ 現在ホンダのcf3 アコードに乗っていて、キュルキュル音がしたのでファンベルトを交換しようとしたら ベルトにかなりの熱が持っていました。

Question

外すとデスビのローラーとコンプレッサーのローラーは手で回したらクルクル回るのですがプーリーがビクともしません、
本来はこのファンベルト側のプーリーもクルクル回るものなんでしょうか？？？

ちなみにベルト付けてる状態でエンジンかけてみるとプーリーも一応回っています。

外してビクともしないと言うことは焼き付きしてるのでしょうか？？
有識者の方よろしくお願いします。

補足

Vベルトで AIの回答がお互い全く正反対の事を言ってるためわかりません、、、、

Answer 1

ビクともしないプーリーは何のプーリーなのですか？
一般的にファンベルトで駆動されているものはオルタネーター、クーラーコンプレッサー、ウォーターポンプなどですが駆動側のクランクシャフトのプーリーなら手では動きません。

Answer 2

ベルトで回転しなければならない所が、手で回らないなら異常です。
プーリー交換です。
生産終了かも？

Answer 3

ベアリング不良ではないでしょうか。

Answer 4

ファンベルトを外した状態でプーリーが回らないのは、おそらくプーリーが焼き付いている可能性が高いです。

通常、ファンベルトを外した状態でプーリーは手で回すことができます。プーリーが回らない場合は、プーリーの内部ベアリングが焼き付いている可能性があります。

ベルトを付けた状態でエンジンをかけると、プーリーが回るのは正常な動作です。エンジンの回転力でプーリーが回転しているためです。

焼き付きの原因としては、ベアリングの潤滑不良や経年劣化が考えられます。プーリーを交換する必要がある可能性が高いでしょう。

ただし、プーリーの交換は専門的な作業になるため、修理店に依頼するのが賢明です。自分で交換するのは難しいかもしれません。修理店に状況を説明し、適切な対応を仰ぐことをおすすめします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 5

ファンベルト側のプーリーは、エンジンが動作しているときにのみ回転します。エンジンが停止している状態では、手で回すことはできません。これはプーリーがエンジンのクランクシャフトに直結しているためです。焼き付きではなく、正常な状態と考えられます。ただし、異音がする場合はベルトのテンションやプーリーの状態など、他の要素もチェックすることをお勧めします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。