北米カーオブザイヤー２０１８をホンダ・アコードが受賞したそうですが。 聞けばトヨタ・カムリとキア・スティンガーとホンダ・アコードが競り合っての受賞となったそうですが。

Question

キア・スティンガーてカムリやアコードと競り合うほど優れたクルマなのですか。
スティンガーのことを調べてみたらＶ型６気筒３３００㏄ツインターボと直列４気筒２０００㏄ターボとと直列４気筒２２００㏄ディーゼルターボの３種類のエンジンでしかもＦＲだそうですが(笑)
アコードやカムリにはハイブリッドがあると思うのですが。
アメリカで人気のハイブリッドがアコードとカムリにはあるのになぜこんなディーゼルのクルマと競り合うことになったのですか。

と質問したら。
韓国車なんか糞だ。
という回答がありそうですが。

ですがアメリカでは韓国のキアが日本のトヨタとホンダと競り合ったのでは。
最終的には日本のホンダが受賞して良かったですね。日本のみなさん(笑)

それはそれとして。
日本では低評価の韓国車ですが。
なぜアメリカでは高評価なのですか。

Answer 1

キアスティンガーはBMWやアウディの開発陣が設計した車なので素晴らしい出来になっていることでしょう。自分がアメリカに住んでいてカムリとアコードとスティンガーの中から選ぶなら迷わずこれを買うと思います。まあ日本ではどんなに良い車を持ってきても売れませんが。

Answer 2

アメリカにおいて

韓国車は日本車より性能が悪くて壊れ易いですが日本車より安いので日本車を買えない層に人気があり売れます。

日本において

ヒュンダイがかつて値付けで失敗したように…日本車より性能が悪くて壊れやすいのに日本車より高いのですから売れる訳がなく人気がでる訳もありません。

Answer 3

韓国車を舐めすぎ。

WRCでヒュンダイのi30の功績を見れば分かるでしょ。世界シェアも4、5番目です。

ヨーロッパ人が未だに日本車を安物アジアンカーだとする考え方と同じくらい愚か。

ちなみに日本は関税撤廃されてるから、比較的フェアだけど、ドイツは自国の自動車産業を守る為に、日本車に関税を掛けています。

〉ヒュンダイがかつて値付けで失敗したように…日本車より性能が悪くて壊れやすいのに日本車より高いのですから売れる訳がなく人気がでる訳もありません。

未だにこんな事信じてるやつもいるんだなぁ（笑）

Answer 4

アメリカやヨーロッパで韓国車を買うのは、移民層が主でしょう。安くて見栄えがするから。

韓国車はデザインが良いですね。ヨーロッパのデザイナーを引き抜くから。
一方で車としてはショボく、エンジンを自社開発できない。ベンツ、三菱、現代で共同開発したエンジンを長く使っているとか。アメリカで燃費偽装が発覚する前から、「エンジンが変わらないのになんで燃費が向上するのか」業界で疑われていたそうです。
こんな、デザイン重視、開発投資しないやり方は、20年前に日本車メーカーが絶不調だったときに、「韓国車を見習え」と、日経がけしかけてました。

ご参考に、ネットで拾ったジョークを貼り付けておきます。ヨーロッパの人が作ったらしい、自動車ブランドとモテ度。

Answer 5

まあ、安いんでしょ。
イギリスの「top gear」でも
最近あんまりバカにされなくなりましたね